Cómo reemplazar un 68 Mustang calentador Core

El núcleo del calentador 68 de Mustang está alojado en una caja de metal debajo del tablero del lado del pasajero del coche. Un coche con aire acondicionado tiene el evaporador en el mismo caso. El sistema de aire acondicionado tendría que ser evacuado de Freon antes de la eliminación de la caja núcleo del evaporador y el calentador. Para evacuar el sistema de aire acondicionado, una re-reclamante debe ser utilizado de manera que no Freon se libera a la atmósfera.

explicación


Retire la guantera para que sea más fácil para el servicio el caso base del calentador. Hay tres tornillos Phillips en la parte inferior de la guantera --- una vez retirado, la guantera se desliza hacia afuera.


Tire de las líneas de vacío frente a los motores de vacío y retire los cables aflojando el tornillo de sujeción hacia abajo la abrazadera que sostiene el cable al caso. Retire la manguera de desagüe más baja que se encuentra directamente debajo de la caja y se va de la caja a través del firewall. Desconecte el conector eléctrico.


Retire las tuercas de los pernos prisioneros del caso que sobresalgan a través del servidor de seguridad en el compartimento del motor. Use el trinquete 3/8 pulgadas y un tubo para quitar las tuercas.


Retire las dos abrazaderas en las mangueras de calefacción con un destornillador. Saque las mangueras del núcleo del calentador donde están unidos en el firewall. Tire el caso hacia la parte trasera del vehículo y darle un pequeño giro para sacarlo de debajo del tablero.


Retire todos los tornillos en la parte superior de la caja con una llave. Levante la cubierta superior y retire la base del calentador. Rocíe un poco de adhesivo 3M en la parte superior de la caja y reemplace todo el sello de goma.


Inserte el nuevo núcleo del calentador en el caso. Instale la cubierta de la caja y apriete todos los tornillos. Instale las piezas restantes en orden inverso al desmontaje.