Pros y contras de los cambios de aceite sintético

Pros y contras de los cambios de aceite sintético

Cuando lleve a su coche en un cambio de aceite, probablemente se le pedirá que tipo de aceite que usted prefiera. Incluso si lo hace usted mismo, los estantes en el pasillo de piezas de automóviles están llenos de una gran variedad de aceites de motor convencionales y sintéticos. El tipo de aceite que usted elija para poner en su motor es enteramente una cuestión de preferencia, ya que tanto el petróleo convencional y sintético hará el trabajo. Sin embargo, hay algunas ventajas de utilizar aceite sintético.

La comparación de costos

Si hay una desventaja del uso de aceite de motor sintético en su motor, es el coste. Es probable que gastar considerablemente más en el aceite sintético que en el petróleo convencional. Este costo adicional será evidente cuando se paga la factura para su mantenimiento de rutina. De acuerdo con el sitio web de Lubricación de Maquinaria, un minorista que vende un litro de aceite 10W-30 a base de petróleo por alrededor de $ 2,25 va a vender un aceite sintético comparable en alrededor de $ 4.95 por litro. Esto es más del doble del precio.

Temperatura

Una ventaja de utilizar aceite sintético es que se llevará a cabo bien en una amplia gama de temperaturas. Aceite de motor sintético completo resiste la descomposición térmica a altas y bajas temperaturas mejor que el petróleo convencional. No va a ser demasiado delgada y causar daño potencial a las piezas del motor en temperaturas muy calientes, y no es probable que espesar o congelar a temperaturas muy por debajo de la congelación, según el sitio web Autos.com.

Más largos entre cambios

Otra de las ventajas del aceite sintético es que usted no tiene que cambiar el aceite con la frecuencia. Con el tiempo, esto compensará el mayor costo de aceite sintético. De acuerdo con el sitio web de Lubricación de Maquinaria, aceites sintéticos han sido probados para durar mucho más tiempo que los aceites convencionales sin dejar de ofrecer un rendimiento eficaz. Fabricantes de aceite recomiendan los aceites convencionales pueden cambiar cada 3,000 millas. Los sintéticos pueden ir dos veces que mucho antes de que se necesita un cambio.

Resiste la caída de la viscosidad

Durante la conducción, el lodo y las partículas semisólidas pueden acumularse en el motor. Este residuo termina en el aceite mientras se mueve a través del motor. La viscosidad del aceite se ve afectada negativamente por este curso natural de los acontecimientos. Los aceites sintéticos tienden a resistirse a esta caída de la viscosidad mejor que los aceites a base de petróleo convencionales. El aceite sintético no impedirá que esta acumulación pero resistirá los efectos de la caída de la viscosidad durante más tiempo que el petróleo convencional. Esto conduce a una vida más larga del aceite y una mejor lubricación del motor, reduciendo el desgaste y deterioro natural, así como otros problemas de motor.