Las vibraciones en un coche Ford Fusion

Las vibraciones en un coche Ford Fusion

La presencia de vibraciones notables y persistentes en cualquier marca o modelo de coche, incluyendo un Ford Fusion, puede indicar un problema grave. Haga que su coche revisado por un profesional si usted sospecha que tiene todas las cuestiones importantes. Sin embargo, usted puede ser capaz de diagnosticar la causa exacta de las vibraciones por su cuenta, lo que significa que su mecánico se puede ir directamente a trabajar en el problema real en lugar de que la facturación por adivinar y comprobar.

Problemas de neumáticos



Siempre tienen un certificado mecánico revise sus llantas.

Vibraciones anormales comúnmente se derivan de los neumáticos desequilibrados o mal alineados. Cualquier diferencia en la orientación de sus neumáticos en los lados opuestos del coche o entre la parte delantera y la espalda par podría dar lugar a vibraciones perceptibles cuando se conduce. Si las vibraciones sólo comenzaron después de haber girado sus llantas, esta causa debe ser su primera conjetura. Neumáticos no redonda también pueden causar vibraciones, aunque este problema no debería ocurrir con relativamente nuevos neumáticos.

Convertidor de par Shudder

Los problemas en el convertidor de par son otra causa frecuente de las vibraciones, o estremecimiento. En general, se puede asumir sus vibraciones se han originado a partir de un problema de convertidor de par si parecen emanar de su transmisión y por lo general se producen cuando se acelera a una velocidad de entre 15 y 50 millas por hora (mph). Muchos dueños de la gasolina (no híbrido) Ford Fusion han informado de problemas de transmisión, la solución para que puedan implicar un rubor de todos los fluidos de transmisión o un módulo de control de la transmisión de reprogramación.

Problemas con Mounts

Si la vibración o estremecimiento se produce durante la aceleración a cualquier velocidad, y sólo durante la aceleración, las monta en el motor de su coche o transmisión pueden no ser lo suficientemente apretado. Su mecánico debe ser capaz de verificar rápidamente si estos componentes están montados de forma segura.

Problemas de transmision

Ford ha emitido un boletín de servicio técnico (TSB) para la fusión de 2007 afirmando que las vibraciones se sintieron durante la conducción en todas las ruedas motrices modelos pueden resultar de un eje de transmisión mal equilibrada o indexados (TSB 06/07/14). Su mecánico, según las instrucciones de la TSB, querrá tratar reindexación el eje de transmisión trasero. Si el problema persiste, el eje de transmisión puede requerir la extirpación.

Pasante o Dashboard Vibraciones



Limpiaparabrisas sueltos son una posible fuente de zumbido.

Las vibraciones que parecen emanar de la mampara o el salpicadero, que puede manifestarse como un zumbido, pueden ocurrir debido a una variedad de componentes sueltos en esa área. Según TSB 07/17/05, "El ruido puede ser escuchado durante la luz de punta-ins a 25-50 millas por hora (40 a 80 km / h). El caso más común es aproximadamente a las 50 mph (64 km / h) en 1.500 rpm. El zumbido es más prominente en temperaturas ambiente frías ". Si usted experimenta las vibraciones en estas condiciones, consulte a este TSB para los pasos completos para remediar el problema (ver el enlace en la sección de Referencias).