Cómo instalar una junta de culata en un 302

Una junta de culata proporciona un sello entre el combustible y el refrigerante en su motor. Una de las señales reveladoras de una junta de culata soplado es cuando el refrigerante entra en las cámaras de combustión. Esto hará que grandes cantidades de humo salen de su tubo de escape. Con el tiempo, su junta de culata erosionará de distancia, ya que muchos empaques están hechos de materiales como el caucho. Cuando esto sucede, usted tendrá que reemplazar la junta para crear un nuevo sello.

explicación


Quite los tornillos que sujetan la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro girando con una llave de tubo.


Retire la tapa de la válvula de la culata tirando de él directamente hacia arriba.


Haga palanca en la vieja junta suelta de la junta raspando con una espátula de juntas. Asegúrese de no dañar la carcasa de la junta.


Limpie la carcasa de la junta con una solución de removedor de junta / limpiador.


Compruebe la vivienda junta para asegurarse de que no ha deformado. Si es así, tendrá que llevar el motor a un taller de tener la vivienda reformada.


Coloque una pequeña cantidad de silicona RTV negro sellante adhesivo en la carcasa de la junta y el borde de la junta.


Presione la junta en la vivienda. Asegúrese de que la junta esté en la orientación correcta. Se debe alinearse con los orificios apropiados.


Reemplace la cubierta de la válvula en la cabeza del cilindro.


Vuelva a colocar la cubierta de la válvula con los tornillos para asegurarla. Apriete los tornillos en un patrón cruzado a aproximadamente 12-15 libras-pie para asegurar apriete uniforme.