Cómo ajustar un Holley Calle Avenger

La serie Street Avenger de carburadores Holley viene en 670- y 770-CFM (pies cúbicos por minuto) modelos de flujo de aire. La serie está equipado con un 4-barril, diseño secundario de vacío que se puede montar en una ingesta cuadrada o propagación orificio colector. Un doble pumper, la calle Avenger requerirá sintonía tanto en los componentes primarios y secundarios, incluyendo la válvula de flotador de combustible, tornillos de ajuste de ralentí de bloque de medición y de la bomba de diafragma brazos.

explicación

Bomba de diafragma Ajuste Brazo


Deslice una carpeta del despacho 15/1000 entre el brazo y el tornillo de ajuste del brazo para comprobar el ajuste de los dos brazos de la bomba de la parte delantera y trasera. Asegúrese de que los brazos son empujados hacia abajo ligeramente mientras se inserta el archivo, lo que indica un ajuste correcto.


Ajuste el tornillo de ajuste del brazo hacia abajo si no está en contacto con el brazo, mientras que en posición de reposo.


Ajuste el tornillo de ajuste del brazo hasta excesivamente si se acopla con el brazo de la bomba. El brazo apenas debe tocar la tuerca de ajuste en la marcha lenta.

Medición de bloque Tornillos de ajuste de ralentí


Busque el tornillo en cada lado de ambos los bloques de medición primarios y secundarios. Tornillo apretados, o hasta que toque fondo, y respaldarlos a cabo exactamente 1,5 vueltas.


Adjuntar un manómetro de vacío al puerto de vacío en la parte superior del colector de admisión. Este puerto está diseñado para el diagnóstico y debe ser fácilmente accesible.


Arrancar el coche y deje el motor al ralentí, el ajuste de los tornillos de inactividad primarias en incrementos iguales mientras observa el medidor de vacío, a continuación, mover los secundarios a repetir. Continúe ajustando los dos conjuntos de tornillos hasta que el indicador de vacío alcanza su lectura más alta.

De combustible Sensor de la válvula de ajuste


Ver la ventana de la vista en el lado de la Avenger para establecer el nivel de combustible dentro de los tazones de fuente primaria y secundaria. Si el nivel está por debajo de la ventana, o por encima de la base de la ventana, se necesita un ajuste de la válvula de flotador.


Gire el tornillo de ajuste en la parte superior de las copas, dos vueltas. Haga palanca hacia arriba en la tuerca de ajuste para romper el sello de la taza de combustible y arrancar el coche.


Girar la tuerca de ajuste hacia abajo para bajar el nivel de combustible o superior (en sentido antihorario) para elevar el nivel de combustible hasta que alcanza la base de la ventana de vista.


Apriete el tornillo de ajuste del flotador, manteniendo la tuerca de ajuste todavía. Haga esto tanto para la cuencos primario y secundario.