1980 Ford Muscle Cars

1980 Ford Muscle Cars

Los coches del músculo han sido un elemento básico de la fabricación de automóviles estadounidense que data de 1949 Rocket 88. Los coches del músculo de Oldsmobile se clasifican como un coche de tamaño medio, con frecuencia un dos puertas, con un gran motor V8 con un montón de caballos de fuerza. El pico de la fabricación del coche del músculo se considera que ha tenido lugar a partir de mediados de la década de 1960 a principios de 1970, pero la fabricación continuó en la década de 1980 y más allá. Ford Motor Company produjo cuatro coches modelo musculares diferentes durante la década de 1980.

Tercera generación del Ford Mustang

Sustitución de la Mustang II, la tercera generación de Mustang se introdujo por primera vez en 1979 y fabricó hasta 1993. La tercera generación de Mustang fue construido en la plataforma más grande de Fox, por lo que el coche un par de pulgadas más largo mientras que pesa menos que la generación anterior. 1980-1989 Mustangs eran modelos coupé de dos puertas con la adición de un modelo descapotable en 1983. Debido a las nuevas regulaciones, algunos de los Mustangs de 1980 ofreció motores más pequeños que los modelos anteriores. El motor de base de la década de 1980 Mustang era un motor de 2.3 litros con 88 caballos de potencia base.

Octava generación del Ford Thunderbird

La octava generación del Ford Thunderbird también se llama "Birds Fairmont." Ellos fueron fabricados desde 1980 hasta 1982 y se basaron en el diseño de la plataforma de Fox. La octava generación Thunderbird era más pequeño que los modelos anteriores. La octava generación Thunderbird no le fue bien en el mercado como las ventas cayeron debido a cuestiones de estilo y de motor.

Novena Generación Ford Thunderbird

La novena generación Thunderbird o "Aero Bird" fue introducido en 1983 y fabricado hasta 1986. El modelo de generación novena dispone de un diseño más aerodinámico que los modelos anteriores de Thunderbird. La distancia entre ejes y la longitud total del coche se redujo y un nuevo modelo Turbo Coupe fue introducido. Los cuatro años de la novena generación Thunderbird produjeron ventas de al menos 120.000 unidades.

10ª generación del Ford Thunderbird

A raíz de la acumulación de aerodinámica de la novena generación de Thunderbird, la 10ma generación Thunderbird fue llamado los "Incluso los pájaros más aerodinámico." El modelo de generación décima fue fabricado entre 1987 y 1988. Los cambios en la décima generación de la novena generación incluyen una nueva forma de los faros y una nueva parrilla delantera. El modelo de 1988 contó con la introducción de un sistema de inyección de combustible multipunto.

11 Generación de Ford Thunderbird

La 11ª generación de Thunderbird se introdujo en 1989 y se mantuvo en producción hasta 1997. El nuevo modelo fue apodado los "Pájaros de alta tecnología" para la incorporación de progreso moderno. El modelo 11 de la generación era más grande y más sofisticado que incluye un avanzado sistema de suspensión. El Thunderbird 1989 de Super Coupe fue nombrado coche del año por Motor Trend.