¿Cómo puedo reemplazar un interruptor de los faros en un camión Chevy 1993?

¿Cómo puedo reemplazar un interruptor de los faros en un camión Chevy 1993?

Cualquier 1993 Chevy camión o SUV cuenta con un interruptor de los faros situados en el lado extremo izquierdo del salpicadero. Sin embargo, hay dos tipos de interruptores que puedan estar instalados en el vehículo. Uno es retenido por medio de tornillos, mientras que el otro es un interruptor de los faros complemento. El procedimiento para reemplazar cualquiera de los tipos es similar, y que básicamente tienen el mismo aspecto con una ligera diferencia: interruptores atornilladas tienen dos pequeñas lengüetas de tornillos visibles una vez que se quita el panel del cuadro de instrumentos, mientras que los interruptores de resorte-in no.

explicación


Extraiga el embellecedor del cuadro de instrumentos del tablero de instrumentos del lado del conductor. Si los tornillos de fijación están presentes, quitar los tornillos de la tapa con el destornillador. Si no hay tornillos de sujeción presente, desabrochar suavemente el bisel con la mano. El bisel rodea el panel de tablero de instrumentos del lado del conductor de izquierda a derecha del panel de instrumentos.


Inspeccione el interruptor de los faros con cuidado para localizar dos tornillos de sujeción. Si los tornillos están presentes, eliminarlos con el destornillador. Si los tornillos no están presentes, desabrochar suavemente el interruptor de los faros hacia fuera lejos del tablero de instrumentos.


Desconecte la conexión del mazo de cables detrás del interruptor de los faros.


Conecte el mazo de cables en el interruptor de los faros de reemplazo y encaje o reemplazar los tornillos de sujeción.


Pruebe el interruptor de los faros girándolo a la posición "On" con la llave de encendido se coloca en la posición de "accesorios" para garantizar los faros y las luces de estacionamiento están en buen estado.


Vuelva a colocar el bisel cuadro de instrumentos mediante el ajuste nuevo en su sitio o sustitución de los tornillos de sujeción de la cubierta.