Consejos para juzgar Classic Cars

Consejos para juzgar Classic Cars

Exhibiciones de autos son un asunto serio, y cuando trofeos o premios en efectivo están en la línea, se puede ejercer presión sobre los jueces muestran para entregar un resultado justo. Sin embargo, organizaciones como el Club de Automóviles Clásicos de América han tratado de hacer exhibición de autos juzgar más uniforme delineando pautas y reglamentos específicos para los jueces a seguir.

Las sesiones de entrenamiento

Muchos clubes de automóviles y organizaciones de exposición de automóviles ofrecen sesiones de formación para los que quieren ser jueces. Por ejemplo, los capítulos regionales del Club de Automóviles Clásicos de América ofrecen cursos de formación y los títulos de los jueces de premios como juez en el entrenamiento, el juez, el juez y el juez Acreditado Maestro. Visita con un club local de automóviles para ver si tiene posibilidades de formación similares.

Hojas de puntuación

Jueces deben familiarizarse con las hojas de puntuación utilizados para espectáculos. Se utilizan diferentes sistemas de puntuación, que van desde sistemas de clasificación de fabricación casera a los patrocinados por el Car Show de la Asociación Internacional (ICSA). Los premios del sistema ICSA señala a los coches y camiones en base a 10 categorías que incluyen trabajo de pintura, sistema de suspensión, modificaciones en el motor, ruedas y neumáticos, y una categoría miscelánea para obtener puntos extra. Los coches pueden ganar 10 puntos en cada categoría por un total de 100 puntos. Otros sistemas de puntuación, como el diseñado por el Club de Automóviles Clásicos de América, comienzan a partir de un nivel de base y deducir puntos para cuestiones como el fracaso para empezar, el ruido de la válvula o humo excesivo.

Práctica

Se necesita tiempo para desarrollar un ojo que discierne necesario para ser un buen juez. Según la revista Cruisin 'Times, a ser una exhibición de autos juez debe entender cosas tales como la cantidad de tiempo que las modificaciones toman, la rareza de un coche particular, o el "flujo" total de un trabajo de pintura. La revista dice que esto puede tomar años para aprender y requiere de visión a miles de vehículos similares a notar diferencias sutiles.