Cómo reparar un Faro en un BMW Dakar Mortorcycle 2003

El faro es una de las características de seguridad más importantes en su 2003 BMW Dakar. Si usted conduce con un faro defectuoso, no sólo es su visión de carreteras severamente reducido, pero otros vehículos pueden no ser capaces de detectar en la carretera. El proceso para la reparación de los faros es bastante simple y sólo requiere un par de guantes limpios, un destornillador Torx y Phillips, y las bombillas de los faros de reemplazo. El procedimiento completo toma sólo unos minutos en completarse.

explicación


Apague la motocicleta y se puso los guantes.


Retire los tres tornillos Torx de la cubierta cúmulo directamente encima de las manijas de dirección con un destornillador Torx.


Retire los cuatro tornillos de la cubierta delantera inferior con un destornillador Phillips. Hay dos tornillos de la cubierta delantera y dos tornillos en los laterales. Retire la tapa del Dakar.


Retire los dos tornillos del bisel del faro en la parte superior del faro con un destornillador Phillips y saque los dos clips de la parte inferior del faro. Tire del panel frontal hacia fuera del Dakar.


Retire los cuatro tornillos Torx que sujetan el faro al marco. Esto expondrá los faros. Desconecte el conector del faro de ambas bombillas.


Tire de las bombillas de sus respectivas tomas y reemplazarlos con nuevas bombillas. El enchufe más grande contiene la bombilla de luz de cruce y debe ser reemplazado con una bombilla H3. El enchufe más pequeño contiene la bombilla de luz de carretera y utiliza una bombilla H1.


Vuelva a conectar los conectores eléctricos y vuelva a instalar los cuatro tornillos Torx. Coloque el bisel de nuevo en el Dakar y vuelva a conectar los dos clips y dos tornillos del bisel del faro.


Coloque la tapa sobre el Dakar y vuelva a colocar los cuatro tornillos de la cubierta. Vuelva a apretar los tres tornillos en el clúster del faro.