Cómo conectar un Rod en un Dodge 360

Producido por primera vez para el año modelo 1971, el Dodge 360 ​​era esencialmente una versión más grande del 340 motor anterior. Al igual que el 340, el 360 muestran ocho cilindros. La potencia es transferida desde el motor a la transmisión por los pistones y el cigüeñal. Se adjunta a la parte inferior de cada pistón es una varilla de conexión. La parte inferior de la varilla de conexión está entonces atornillado al cigüeñal. Conexión de las barras en el 360 es un trabajo sencillo, pero hay que tener cuidado de no instalar el pistón unido a la barra hacia atrás.

explicación


Pulse una de las dos mitades de la barra que lleva en la parte inferior de la biela.


Pulsar la mitad restante de la varilla de cojinete en el sombrerete de la biela.


Smear lubricante conjunto de motor a través de las superficies de las dos mitades de cojinete de biela.


Sumergir el cabezal del pistón en aceite de motor limpio.


Contraer los anillos del pistón en el pistón con un compresor de segmentos. La herramienta compresor esencialmente es una banda con una abrazadera que se envuelve alrededor de la banda. Coloque la herramienta sobre los anillos del pistón y apriete la abrazadera con la llave suministrada. El colapso de los anillos del pistón será permitir que la cabeza del pistón se deslice en su cilindro.


Bajar el conjunto de pistón y biela en el cilindro desde la parte superior del cilindro. Tenga en cuenta que el pistón tiene un guión en un lado de la parte superior del pistón. Ese guión debe apuntar hacia la parte delantera del motor.


Toque el pistón hacia abajo en el cilindro con el mango de un martillo, asegurando que las diapositivas de cigüeñal entre los dos pernos en la parte inferior de la varilla de conexión.


Deslice la tapa de cojinete vara sobre los dos espárragos en la parte inferior de la biela.


Apriete las dos tuercas de la barra de apoyo a 45 libras-pie de torque con una llave de torsión para asegurar la varilla en su lugar.