¿Quién inventó Four Wheel Drive?

¿Quién inventó Four Wheel Drive?

Hoy, millones de vehículos en la carretera están equipados con diferentes versiones de tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, muchos automovilistas pueden no ser conscientes de que esta tecnología de tracción para mejorar data de hace más de un siglo hasta el comienzo de la era del automóvil.
Mientras que la historia temprana de tracción a las cuatro ruedas es algo turbio, dos hermanos holandeses son más a menudo acreditan con la construcción del primer vehículo equipado con tracción en las cuatro ruedas convencional. Amsterdam entrenador responsables Jacobus y Hendrik-Jan Spijker introdujeron un coche muy avanzado en 1903 que contó con un motor de seis cilindros y tracción a las cuatro ruedas permanente.

Historia

Empresa Los hermanos Spijker, Spyker, dio a conocer su automóvil de cuatro ruedas en coche en el Salón del Automóvil de París. El modelo uno-de-uno-bueno, que ahora está en un museo holandés, ganó una subida de la colina en el Motor Club de Birmingham en 1906. Sin embargo, la complejidad del coche hizo más caro que otros vehículos de su época, lo que explica su falta de viabilidad comercial. La Compañía Twyford de Brooksville, Pennsylvania hizo los primeros vehículos de doble tracción en los Estados Unidos en 1906. Una de estas seis autos que Twyford construido todavía existe y se muestra cada año. El Four Wheel Drive Auto Compañía de Wisconsin disfrutó de más éxito que sus predecesores, gracias a los contratos con los ejércitos británicos y estadounidenses que llevaron a la producción de 20 000 de sus camiones Modelo B durante la Primera Guerra Mundial I. Aunque Mercedes y BMW introdujo sofisticada tracción a las cuatro ruedas vehículos en 1926, la tecnología realmente no captura hasta ejército estadounidense ordenó a cientos de miles de tipos de terrenos durante la Segunda Guerra Mundial. En 1980, la American Motors Company salió con su águila, primera línea del mundo de tiempo completo los coches de tracción total de pasajeros.

Función

Tracción en las cuatro ruedas permite a los vehículos para transferir el par creado por el motor de un vehículo a cada rueda. Como resultado, cuatro autos de doble tracción tienen dramáticamente mejor tracción cuando el transporte de cargas pesadas o mientras viaja en pavimentar configuración off-road que los coches o camiones con tracción en dos ruedas o nieve.

Tipos

En términos generales, tres tipos de sistemas de accionamiento de cuatro ruedas se encuentran en los vehículos de hoy en día.

A tiempo parcial de cuatro ruedas motrices: Cuando se activa, este sistema ofrece camiones y vehículos deportivos utilitarios con tracción más potente para viajar en terrenos difíciles o en tiempo conditions.Full tracción a las cuatro ruedas de nieve: Mientras que conserva algo de competencia en terreno duro, la principal prioridad de este sistema está proporcionando mayor estabilidad para los sistemas de tracción driving.All cotidiana más seguras: Este sistema está diseñado típicamente para los coches y se ha vuelto más popular en los últimos años. Si bien promueve más seguro, manejo y rendimiento más cómodo, este sistema tiene un valor limitado en terrenos off-road.

Consideraciones

Sistemas de tracción permanente a las cuatro ruedas y tracción en todas las ruedas están diseñadas para su uso en todas las superficies. A tiempo parcial en las cuatro ruedas no se debe utilizar en el pavimento, ya que hacerlo puede dañar la unidad-tren de un vehículo y también aumentar el desgaste de los neumáticos.

Conceptos erróneos

Mientras que los vehículos utilitarios deportivos y muchos otros modelos de tracción en las cuatro ruedas son de hecho diseñados para manejar terrenos difíciles, algunos de estos vehículos pasan mucho tiempo en un ambiente así. De acuerdo con la investigación de la industria, sólo alrededor del 15 por ciento de cuatro ruedas propietarios de vehículos en coche realmente se aventuran en la configuración de off-road.