Cómo utilizar un probador de circuito en un coche

Un probador de circuito es un mecanismo simple en la forma de una pluma con una bombilla de luz y un cable de tierra con una pinza de cocodrilo. El probador de circuito se utiliza para localizar en directo (positivo) de la batería cables y cables de tierra. También podría ser utilizado para la localización e identificación de la batería cortocircuitos y dibuja. La voltios / ohmímetro es un paso adelante respecto al circuito probador-además de actuar como un probador de circuitos, que muestra la cantidad de voltaje y la resistencia en la línea.

explicación


Conecte el cable negativo del probador de circuito a una buena tierra. Sonda las cavidades en la caja de fusibles con la punta del probador. Cuando usted encuentra un terminal activo, el probador se enciende, lo que indica el poder. Si usted está buscando para poder conmutada, revise la caja de fusibles con la llave en la primera. Una vez que identifique una cavidad, gire la llave de contacto y vuelva a revisar la cavidad. Si todavía está encendido, repita el proceso hasta que encuentre una cavidad que tiene el poder sólo con la llave de encendido.


Compruebe que el terminal positivo en vivo dentro de un conector del arnés tirando del conector aparte. Asegúrese de utilizar el conector frente al aparato. Conecte el cable negativo negro a una buena tierra y la sonda todos los terminales con la tecla, y luego con la llave fuera, en busca de poder. Si desea comprobar por el poder de una bomba de combustible fallado, separar el conector del mazo de la bomba de combustible detrás del tanque de gas. Conecte el cable negativo negro a una buena tierra y sondear el lado del mazo del conector. El ordenador se activa la bomba de combustible de sólo dos segundos a la vez, a menos que detecta el arranque del motor. Tienen un ciclo de ayudante del interruptor por intervalos en intervalos de cinco segundos mientras sondea las terminales.


Compruebe si hay una mala conexión a tierra tirando del conector de la instalación aparte y localizar el terminal activo con el probador de circuitos. Registre el terminal exacta. Gire el terminal para que pueda ver el color correspondiente del cable del terminal está conectado. Coloque un clip de papel en la otra mitad o el aparato lado del conector en el terminal con el cable del mismo color. Conecte el clip de cocodrilo plomo negro para el clip de papel y sondear el conector opuesto en el mismo terminal. Si la luz no se ilumina, el suelo se ha ido o el mecanismo no está funcionando.


Compruebe la batería para un empate por desconectar el terminal negativo y el conector de terminal negativo. Si la luz del probador de circuito es muy luminoso, hay poder ser drenado de la batería. Si esta prueba muestra un empate, puede localizar el circuito en el que se encuentra el corto. Si no hay empate, la batería tiene una mala celular. Una luz muy tenue es normal porque se necesita una pequeña cantidad de energía para mantener vivos los circuitos. Esto no es suficiente para drenar la batería. Si la luz es brillante, tire un fusible a la vez en las dos cajas de fusibles hasta que se apague la luz para encontrar el circuito que contiene el corto.

Consejos y advertencias

  • Al conectar una pieza de equipo, tales como radio, amplificador, GPS, etc., que busca un cable con energía de la batería. La mejor manera de encontrar el hilo conductor es la búsqueda de una cavidad abierta en la caja de fusibles debajo del tablero.