Cómo reemplazar Líneas de Transmisión

Cómo reemplazar Líneas de Transmisión

La ruta de transmisión de líneas de refrigerante del fluido de la transmisión desde el radiador, debajo del bastidor del chasis principal y a través de la caja de la transmisión. El fluido de transmisión entra en un lado de la parte inferior del núcleo del radiador y devuelve a la transmisión en un bucle continuo. Las líneas, ya sean flexibles o duros, pueden dañarse por el impacto de debajo del vehículo por aplastamiento fuerzas o rotura. Líneas de refrigerante de transmisión pueden tener fugas en sus puntos de conexión, ya sea en el radiador o en la caja de la transmisión. Un mecánico de do-it-yourself puede sustituir a cualquiera o todas las líneas de refrigerante de transmisión con algunas herramientas especiales en unos pocos pasos.

explicación


Desplazar el vehículo en el parque y ponga el freno de emergencia. Levante el capó. Levante el vehículo con un gato de piso lo suficientemente alto como para colocar dos soportes del gato debajo del bastidor en la parte delantera, cerca de cada rueda. Levante la parte trasera del vehículo y coloque dos jack de más está bajo la parte trasera del bastidor cerca de cada rueda.


Rociar aceite penetrante sobre la totalidad de los puntos de conexión de línea de transmisión. Esto incluye cualquier abrazaderas de manguera que sostiene mangueras flexibles a las líneas duras, como las mangueras a las conexiones del radiador y también la línea dura abocinados tuercas unidas a la caja de la transmisión. Rocíe el aceite varias veces y dejar que se sature los puntos de conexión durante 10 a 15 minutos. Limpie el exceso de aceite con un trapo.


Localizar las líneas de refrigerante de transmisión en el que entran en la parte inferior del radiador. Para las líneas de mangueras flexibles que se ajustan a una boquilla de entrada de sólidos, utilizar un destornillador plano o un pequeño tubo para aflojar las abrazaderas de manguera. Tire de las líneas libres y dejar que la fuga de líquido en una cacerola. Si desea eliminar las líneas duras (si está equipado) que el perno en la parte inferior del radiador, use una llave de la línea de seis puntos. Tenga mucho cuidado al usar la llave de la línea - si la línea de metal comienza a doblar antes afloja la tuerca, remoje la conexión con más aceite penetrante.


Identificar las líneas de transmisión donde entran en el lado de la caja de la transmisión. Estos accesorios es casi seguro que será tuercas metálicas que se adhieren a los pezones roscados. Utilice la llave de línea en estos frutos secos y tener cuidado para eliminarlos sin exceso de fuerza. Utilice aceite penetrante si parecen ser congelados. Cuando individual, a drenar el líquido en una cacerola.


Localizar todos los de la línea de transmisión que siguen apoya la parte principal de la trama. La mayoría tendrá tornillos individuales que sostienen una brida de presión. Algunas de las bridas de presión puede tener inserciones (choque) de goma. Tenga cuidado de no perder estos, ya que van a encajar de nuevo en la brida y apoyar a las nuevas líneas / mangueras. Cualquiera de los soportes de goma que muestran desgaste o se rompen debe sustituirse. Usted puede obtener estas inserciones de goma en almacén de las piezas de su distribuidor o almacén. Después de la eliminación de todos los soportes de línea, simplemente deje caer las líneas de transmisión hacia abajo y tirar de ellos libre del vehículo.


Coloque las mangueras nuevas, comenzando en la parte inferior del radiador. Para hacerlo más fácil, es posible que desee instalar un par de bridas de montaje para sostener el peso de las líneas de transmisión para que puedan ser alineados correctamente. Vuelva a colocar las mangueras delanteras a las boquillas de radiador, asegurar las abrazaderas con el destornillador plano. Mover a la parte trasera del vehículo y gire las nuevas tuercas del conector en línea con la mano primero y luego apretarlos con la llave de la línea. Termine de instalar el resto de las bridas de montaje, intercalando las inserciones de goma en sus cunas.


Haga funcionar el motor y añadir líquido a la parte superior del tubo de llenado de la varilla de medición de transmisión. Tenga cuidado de no llenar en exceso la transmisión, con lo que el nivel llegue a la línea "caliente" de la varilla cuando el motor se haya calentado. Revise si hay fugas.