El Ferrari 355 F1 Opciones de fábrica

Lanzado por primera vez en 1994, F355 de dos puertas de Ferrari, de dos asientos coche deportivo estaba disponible en tres estilos de carrocería: Berlinetta (un coupé de dos puertas), GTS (un coupé targa con paneles superiores desmontables) y la araña (un convertible completo) . Disponible a partir de 1995, un cuarto modelo, el F355 Desafío, era un coupé Berlinetta ampliamente modificado para la competición. Ferrari cesó la producción del F355 en 1999.

Cuerpo

El F355 diseñado por Pininfarina era un poco menos de 14 pies de largo y 6 metros de ancho. Aproximadamente 46 pulgadas de alto con una distancia entre ejes de 8 pies, el coupé tenía un peso de £ 2976 El kit de corredor $ 30.000 Desafío incluyó un total de rollo de jaula de seguridad y arneses, además de otras modificaciones. -Capota semiautomática de la araña fue operado electrónicamente, una primera para Ferrari.

Motor

Todos los modelos F355 tenían un mediados de montado de 3.5 litros, 375 caballos de fuerza, motor V8; una transmisión de seis velocidades manual transversal; y un sistema de encendido electrónico estático Bosch Motronic M2.7. El corredor Desafío ganó un sistema de escape ligero y un embrague de competición.

Rendimiento

Con una velocidad máxima de 183 mph, el F355 puede acelerar de cero a 60 mph en 4,6 segundos, de acuerdo con Ferrari. La aceleración de cero a 100 mph ocurrió en 10,6 segundos. El 355 Berlinetta podría completar un cuarto de milla en 13 segundos en 112 mph.

Recordemos Advertencia

En noviembre de 2009, Ferrari solicitó un retiro de advertencia para todos los modelos F355. Según Ferrari, "Número Recall Campaña 48 - Combustible reemplazo bloque divisor" se emitió debido a un riesgo de incendio que supone un fallo en el sistema de suministro de combustible.