Do-It-Yourself Tornillos para placas de licencia que no se corroen ni se oxida

Do-It-Yourself Tornillos para placas de licencia que no se corroen ni se oxida

Tan pequeño como parecen, los tornillos de su placa de matrícula pueden prevenir traqueteo y mantener su etiqueta de seguridad. Desafortunadamente, corroídos o tornillos oxidados hacen difícil cambiar placas o agregar un borde decorativo. Si usted puede quitar los tornillos en ruinas, hay muchas opciones para, tornillos anticorrosivos a prueba de agua que permanecerán prístina para la duración de la vida de su coche. Asegúrese de encontrar tornillos que son particularmente resistentes a la intemperie, ya que es la principal causa de la oxidación y la corrosión.

explicación


Quite los tornillos oxidados. Presione hacia abajo firmemente con un destornillador en los tornillos y gire hacia la izquierda. Si el tornillo no se mueve, pruebe frotar el área con un trapo húmedo, o chorros en un poco de spray-desplazamiento de agua como lubricante. Deje que la humedad se hunda en, a continuación, inténtelo de nuevo. Si usted está en riesgo de despojar el tornillo, es decir, la eliminación de la empuñadura que las diapositivas con destornillador en raspado repetido, considerar el cambio a unas pinzas para agarrar el borde del tornillo y girar. Continúe hasta que se hayan retirado todos los tornillos.


Limpie la placa de matrícula con el trapo y el spray. Quite las manchas marrones de residuos de óxido en ambos lados y seque.


Medir los tornillos. La mayoría de los tornillos de la placa de licencia son cortos, alrededor de 5/8 pulgadas de largo, pero el tamaño puede variar de modelo a modelo. Vuelva a colocar los tornillos oxidados con tornillos del mismo tamaño. Asegúrese de medir el diámetro, además de la longitud; tornillos con una cabeza demasiado pequeña puede ir a través de los agujeros en la placa de matrícula o sean menos seguros.


Tornillos de reemplazo de Compra. Muchos tornillos anticorrosivos se comercializan como tornillos al aire libre o cubiertas, y cuentan con un recubrimiento que protege contra el óxido. Pregunte en su ferretería local para una recomendación, o investigar en línea. Algunos tornillos resistentes a la roya se recubren en un brillo de color para evitar que se oxide. De lo contrario, buscar reemplazos de acero inoxidable.


Tornillo en la matrícula, apretando bien. Cualquier espacio entre el tornillo y la placa se puede permitir que se acumule agua, con el riesgo más daño del agua. Si lo desea, rocíe las cabezas de los tornillos en la placa fijada con un aerosol resistente a la corrosión, lo que dará la apariencia de una capa de cera y proteger contra el rayado, humedad, niebla salina y el toque humano.

Consejos y advertencias

  • Nunca conduzca su coche sin la placa de matrícula con seguridad abrochado y visible.