Cómo cambiar un cojinete de rueda delantera en un Camry 2004

Cómo cambiar un cojinete de rueda delantera en un Camry 2004

El 2004 Toyota Camry es un automóvil fiable y seguro, pero una de las claves para mantener de esa manera se mantiene la misma. Rodamientos de rueda permiten que las ruedas de su coche para girar libremente. Si necesita reemplazar sus cojinetes de las ruedas, que con frecuencia hacen un ruido retumbante que se hace mayor a medida que avanza más rápido. Sustitución de los rodamientos de las ruedas delanteras malas en su Camry puede ayudar a prevenir el daño a otras partes de su sistema de suspensión. Siempre reemplace los rodamientos de rueda en ambos lados del coche.

explicación


Abra el capó y usar una llave para aflojar y desconecte el cable (negro) negativo de la batería. Espere 90 segundos, para drenar la energía de la bolsa de aire.


Utilice una barra de hierro para aflojar (3/4 de vuelta) las tuercas de las ruedas delanteras. Levante la parte delantera del Camry con un gato de piso y apoyarlo en soportes del gato debajo de los puntos de apoyo para el gato-pizca de soldadura. Retire las tuercas y tire de las ruedas de la parte delantera del coche, para exponer los cubos de las ruedas.


Retire la tapa tuerca del eje del centro del cubo de la rueda y utilizar el trinquete de 1/2-pulgada de unidad y de tubo para extraer la tuerca del eje debajo de la tapa. Retire los dos tornillos de la pinza, y luego la pinza. Utilice una percha para colgar la pinza del marco del coche. No deje la pinza cuelgue de la línea de freno. Desconecte el sensor de velocidad del ABS del cubo y deslice el rotor fuera del cubo de la rueda.


Encontrar el conjunto de tirantes, y aflojar la tuerca en la parte inferior. El puntal se parece a un tubo que encaja en otro tubo y está rodeado por un gran primavera. Utilice una llave para quitar las tuercas todo lo que sostiene el muñón de la dirección, incluyendo el terminal de la barra, el brazo de control inferior y el conjunto del puntal.


Fije el muñón de la dirección en un tornillo de banco. Retire el deflector de polvo. Retire la tuerca de la celebración de la junta de rótula y pulse la rótula con el press de banca. Tire del sello del eje interior del cubo de la rueda. Quite los tornillos que sujetan la cubierta de polvo hacia abajo con una llave torx, y retire la cubierta de polvo.


Tire el centro hacia fuera con un extractor de maza. Pulse la carrera cubo interior de la maza del eje con un conductor y de prensa. Retire el sello del eje exterior con una herramienta de eliminación de sello y utilizar alicates complemento de anillo para tirar del anillo de retención hacia fuera. Utilice un controlador y presione para presionar el cojinete de la rueda y la pista exterior del muñón de la dirección.


Pulse el nuevo cojinete de la rueda en el muñón de la dirección con un conductor y de prensa. Utilice los alicates de anillo elástico para instalar el anillo de retención en el muñón de la dirección. Use un conductor del sello y un martillo para instalar un nuevo sello interior y engrasar el labio de la junta con grasa multiuso. Sostenga la cubierta de polvo en su lugar en el muñón de la dirección y apriete los tornillos a 78 pulgadas-libras. Utilice el controlador y presione para empujar el cubo del eje en su lugar en el muñón de la dirección. Apriete a mano la tuerca del eje.


Volver a montar la suspensión. Vuelva a colocar la rótula de la mangueta con un pasador nuevo, y montar la parte inferior del puntal al muñón de la dirección. Apriete los pernos a 155 libras-pie. Vuelva a conectar el terminal de la barra a la articulación de la dirección.


Vuelva a colocar el rotor del freno, pinza y el sensor de ABS. Pídale a alguien que se sienta en el asiento del conductor y presione el pedal del freno, mientras que el par de torsión tuerca del eje con 217 libras-pie. Inserte un pasador nuevo y presione un nuevo tapón de tuerca en el centro. Repita el proceso para la otra rueda.


Montar las ruedas y apriete las tuercas a 80 libras-pie. Asegúrese de que la rueda gira libremente. Baje la y vuelva a conectar el cable negativo de la batería al terminal. Cierre el capó.

Consejos y advertencias

  • Usted probablemente tendrá que tener una alineación frontal después de este trabajo.