Cómo quitar un conjunto tensor Mercedes

Un conjunto de tensor en los vehículos modelo Mercedes es el componente principal que mantiene la cantidad adecuada de tensión en la correa de accesorios en todo momento. El conjunto tensor para los modelos de Mercedes de la clase C, clase E, S-clase, de la clase M, GL-clase y de clase GLK se compone de un brazo de resorte cargado, una polea y un soporte. A medida que el cinturón se vuelve por debajo de la polea del tensor, el brazo de resorte cargado se aplica la cantidad adecuada de tensión a la correa a medida que viaja alrededor de la polea del tensor y las otras poleas de accesorios. Con el tiempo, el tensor puede desgastarse y tendrá que ser sustituido.

explicación


Aparcar el vehículo Mercedes en una superficie plana y abra el cofre. Apague el motor y espere aproximadamente una hora para que el motor se enfríe.


Levantar la capucha y localizar el conjunto tensor en la parte delantera del motor. El conjunto tensor tiene un brazo de resorte cargado en un extremo y una polea en el otro extremo. La correa de accesorios viaja bajo la polea tensora.


Coloque una toma de métrica y una barra de interruptor en la cabeza del perno en el centro de la polea del tensor. Gire el interruptor de barras en un movimiento hacia la derecha para liberar la tensión de la correa. Siga manteniendo la tensión fuera de la barra separadora con una mano y deslice la correa de debajo de la polea tensora con la otra mano. Libere la tensión de la barra interruptor y quitar la barra de giro y un casquillo de la polea tensora.


Cuelgue el cinturón a una de las poleas de accesorios tales como la polea del alternador o la polea de la bomba de dirección asistida con una correa elástica. Esto es para evitar que la correa se deslice fuera de las poleas de accesorios.


Ubicar la cabeza del perno en el centro del brazo de tensor y los pernos de montaje de la abrazadera que sujeta el tensor a la parte delantera del bloque del motor. Afloje y retire el tornillo de la mitad del brazo de resorte cargado con un trinquete y una toma de corriente. Afloje y retire los tornillos de fijación del soporte de montaje del tensor. Coloque los tornillos en un lugar seguro.


Extraiga el conjunto del tensor directamente fuera de la parte delantera del bloque del motor. Si el tensor está atascado, utilice el extremo de la barra separadora para aprovechar el conjunto tensor fuera del bloque del motor. Coloque el nuevo conjunto tensor en los orificios de los pernos de montaje en la parte frontal del bloque del motor. Atornille la tuerca de nuevo a través de la mitad del brazo tensor y apretar hacia abajo con una llave de tubo.


Tornillo de los pernos de montaje del conjunto del tensor a través de los orificios del soporte y dentro del bloque del motor. Apriete los pernos del soporte hacia abajo firmemente con la llave de tubo.


Coloque la barra de giro y un casquillo en la cabeza del perno en el centro de la nueva polea del tensor. Gire el interruptor de barras hacia la izquierda y mantenga el tensor en posición con una mano y quitar la correa elástica de la cinta con la otra mano. Deslice la correa bajo la polea tensora y suelte el interruptor de barras. Retire la barra interruptor y el zócalo de la polea y el compartimento del motor.


Inspeccionar la correa para asegurar que se ha mantenido en el interior de todas las poleas de accesorios. Arranque el motor y ver el nuevo conjunto del tensor como el cinturón se desplaza debajo de la polea tensora. Asegúrese de que la nueva polea tensora se mueve hacia arriba y hacia abajo libremente con el movimiento de la cinta.


Apague el motor y cerrar la capota.

Consejos y advertencias

  • A medida que la nueva polea tensora está retrayendo contra la cinta, el brazo de resorte cargado apretará el cinturón a la tensión adecuada.
  • Un conjunto tensor para los vehículos de modelos de Mercedes se puede comprar en casi cualquier tienda de auto partes.
  • Mantenga las manos y las herramientas lejos del compartimiento del motor mientras el motor está en marcha.