Explicación de las piezas del motor

Explicación de las piezas del motor

A pesar de que el motor del automóvil ha sido de alrededor de más de un siglo, muchos de los componentes clave de los primeros motores todavía se encuentran en la actual. El motor de un coche es una máquina diseñada para convertir la energía química de la gasolina en energía mecánica que se utiliza para accionar el movimiento del coche.

Culata

También se llama la parte superior del motor o el bloque superior, las paredes exteriores de la cabeza del cilindro del motor están hechos de hierro o una aleación de aluminio. Encerrado en la cabeza del cilindro son las válvulas de admisión, una por cilindro, que permiten de combustible y aire en la cámara de combustión, y las válvulas de escape que permiten que escape fuera del motor y en el tubo de escape. Un tubo se extiende desde cada puerto de admisión y de las tuberías de todos los cilindros se unen para formar un colector de admisión. Los puertos de escape todos conducen a las tuberías que se unen para formar el colector de escape, que luego se conecta al tubo de escape y el ruido del silenciador del vehículo. La culata también contiene las bujías, que proporcionan la chispa que enciende la mezcla de combustible y aire.

Bloque del motor

También se llama el cárter, la parte inferior del motor o el bloque corto, el bloque del motor contiene pistones que se mueven dentro de los cilindros. Los pistones forman un sello hermético dentro de los cilindros. Cuando los pistones se retraen, tiran de combustible y aire en el cilindro. El combustible y el aire se mezclan por un carburador o inyector de combustible, y la relación a la que el combustible y el aire se mezclan es controlado por el acelerador; la mezcla es "más rico", es decir, contiene una mayor proporción de gasolina al aire, cuando el acelerador está completamente abierta. Una vez que el cilindro se ha llenado con la mezcla de combustible-aire, el pistón comprime la mezcla y una chispa de la bujía enciende el combustible y provoca una explosión controlada. Los pistones aprovechar la energía creada por esta explosión y luego expulsar los gases de escape.

Cigüeñal

El cigüeñal es una varilla de acero, hierro o aluminio que está atornillado a la parte inferior del bloque del motor. El cigüeñal está conectado a varillas, que son a su vez unido a los pistones. La explosión de combustible en los cilindros obliga a los pistones hacia abajo, y el movimiento hacia arriba y hacia abajo de las varillas unidas a los pistones se convierte en movimiento giratorio a través del cigüeñal. Este movimiento de giro se transmite a continuación, a través de los engranajes de la transmisión, a las ruedas del vehículo.