Leakpoints comunes de vacío del carburador

Leakpoints comunes de vacío del carburador

El carburador actúa como un recipiente de mezcla para el aire y el combustible, que se envía hacia abajo en el colector de admisión para la combustión en los cilindros. La cantidad de aire que pasa a través de la garganta del carburador debe ser medido y entregado con precisión. A veces, el aire puede entrar a través de un sello roto, manguera o junta y crear una fuga de vacío. El propietario de un vehículo puede detectar y reparar fugas de vacío en el carburador si sabe qué buscar.

Las mangueras de vacío

Varios mangueras de vacío, o líneas pequeñas, se pueden unir al carburador, por lo general en su base o botella acelerador. Una fuente de una fuga de la manguera de vacío puede estar en el posicionamiento de la válvula de diafragma, que tiene una pequeña línea de goma conectado a él. La válvula de la posición del diafragma se ve como una pequeña caja de plástico y se sienta cerca del cuerpo del acelerador. La punta de la válvula, o el pezón, pueden aflojarse y hacer que el carburador se escape. Tocando suavemente el extremo del pezón con un pequeño martillo puede re-asiento él. La manguera de vacío puede agrietarse o división también, que requiere reemplazo. Todas las mangueras de vacío deben tener racores estancos, ya sea conectado a la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) que se encuentra en el sistema de cubierta de la válvula, de recirculación de gases de escape (EGR) que los puertos en el colector de admisión, o cualquier otro puerto de sensor de vacío. Todas las líneas y mangueras deben ser flexibles y no seca.

Del eje del acelerador

El eje del acelerador sujeta la placa circular pequeña en el carburador que permite que el combustible entre en el colector de admisión. De uso constante del eje del acelerador, el manguito interior puede desgastarse y causar desalineación en la placa. Esto hará que el exceso de derivación de aire, creando una fuga de vacío. El procedimiento de reparación consiste en reemplazar el manguito interior y el eje del acelerador.

Cuerpo de mariposa Junta

La junta del cuerpo del acelerador, también llamada la junta de la base del carburador, es la fuente más común de una fuga de vacío. El sello entre la base del carburador y el colector de admisión debe ser hermético al aire. A veces, esta junta se deteriora debido al calor y la edad, la base o cuerpo del acelerador pernos se aflojan. La reparación consiste en volver a apretar los pernos o reemplazar la junta.

Los separadores y adaptadores

Carburador espaciadores se sientan entre la botella del acelerador y el colector de admisión, diseñado para aumentar el carburador fuera del colector. Adaptadores realizan la misma función, pero ambos dispositivos también bloquean el calor conducido entre el colector y el carburador de combustible de modo no hierve en el recipiente del carburador. Los separadores y las juntas de adaptadores pueden usar, la apertura de una fuga de vacío. Ellos deben ser reemplazados si se encuentra en estado deteriorado. Tenga en cuenta que cualquier adaptador de cuerpo del acelerador tendrá dos lados de la junta, por lo tanto deben ser revisados ​​por la integridad.

Vacío Tapas

El carburador debe ser examinado por cualquier tapones de goma pequeños que cubren los puertos de vacío. Estos puertos de accesorios adicionales tienen un límite fuera porque un componente ha sido removido o el carburador se adquirió como una edición del mercado de accesorios. Cualquier pezones desnudos deben Replugged. Las tapas de goma deben ser reemplazados si presentan accesorios sueltos o grietas.

Tornillos de mezcla de ralentí y velocidad

Los tornillos de velocidad y mezcla de ralentí, por lo general ubicadas cerca de la base del carburador, tienen hilos, asientos y anillos de junta diminutos. Un tornillo de ralentí o de la mezcla que se ha echado atrás de su asiento, o se ha dañado hilos, puede causar una pequeña fuga de vacío. Reparación implica la sustitución de estos pequeños tornillos de ajuste y sus anillos de juntas, así como la limpieza de los asientos.