Cómo reemplazar un cilindro de freno trasero

El cilindro del freno trasero es uno de los numerosos componentes del sistema hidráulico en general sus frenos. Dos pistones internos están posicionados en cada lado del cilindro de freno trasero. Cuando se presiona hacia abajo sobre el pedal del freno, estos pistones se extienden hacia fuera desde el interior del cilindro y entran en contacto con el interior del tambor de freno, produciendo fricción que lleva el vehículo a una parada. Si el cilindro sopla y contamina las zapatas de freno, la limpieza no se solucionará el problema; en lugar del cilindro del freno trasero debe ser reemplazado.

explicación


Afloje las tuercas de seguridad. Utilizando la llave de tuercas, gire las tuercas hasta que estén aproximadamente a mitad de camino de la llanta. Aflojar las tuercas de seguridad antes de colocar el coche en la toma le permite aflojar ellos sin las llantas girando. Sin embargo, usted no desea eliminar completamente las tuercas de seguridad hasta que el coche está fuera de la tierra.


Asegure el vehículo para evitar que ruede. Con el fin de evitar que el vehículo se mueva mientras se está trabajando en ello, coloque los bloques de rueda delante y detrás de las ruedas delanteras.


Levante el coche. Coloque el gato debajo del bastidor trasero del coche para levantar la parte de atrás del coche fuera de la tierra. Una vez que la parte trasera del coche está en el aire, coloque los soportes del gato debajo del chasis - a ambos lados del coche - para asegurarla en su lugar.


Lubrique las líneas de freno. Coloque la bandeja de drenaje bajo las líneas de freno para recoger el líquido que pueda derramarse. Luego rociar el lubricante penetrante en la línea de freno que está conectado al cilindro de la rueda para que sea más fácil quitar el tambor de freno.


Retire el tambor de freno. Comience por quitar el tapón de goma en la placa de freno para soltar el tambor. A continuación, tire del freno de tambor fuera. El tambor puede ser difícil de soltarse. Mientras que el lubricante ayuda, a menudo es necesario el uso de una cuchara de frenos y un destornillador delgado dirigido para hacer palanca del freno de tambor suelto.


Retire el montaje del freno. El ajuste del freno se adhiere al cilindro de rueda y necesita ser lubricado antes de retirarla. Simplemente rocíe el lubricante penetrante alrededor del accesorio y saque el que fuera el cilindro de rueda. Esto debe hacerse en un movimiento lento y constante para que no causara daños en el ajuste del freno.


Desconectar los frenos superiores. El uso de los compiladores de zapata de freno, desconecte cuidadosamente los frenos superiores desde el retén sentada. Si no va a sustituir las zapatas de freno, usted todavía tiene que quitar los resortes de retorno de zapata de freno en los dos frenos superiores. Para hacer esto simplemente desmontar el retén sentado usando la herramienta de la primavera zapata de freno.


Retire el cilindro de freno de la rueda trasera y sustituirlo por el nuevo. Quite los tornillos de sujeción en primer lugar, a continuación, el cilindro de freno trasero. Una vez que se retira el viejo pedazo, reemplazarlo con el nuevo cilindro de freno y vuelva a colocar los tornillos de sujeción.


Ponga los frenos de nuevo juntos. Comience por poner los resortes de retorno de zapata de freno de nuevo y volver a montar el retén sentada. A continuación, vuelva a conectar los frenos superiores, poner el accesorio de vuelta en los frenos y reemplazar el tambor de freno. Asegúrese de conectar el tapón de goma en el tambor de freno de nuevo.


Rematar el líquido de frenos y purgar los descansos. Usted necesita otra persona para ayudarle a sangrar los frenos. Simplemente decirles que bombear los frenos mientras abre tornillo de purga del cilindro maestro. Repita este proceso hasta que los frenos se sienten normales, tanto en la firmeza y la altura.

Consejos y advertencias

  • Arriba el cilindro maestro con líquido de frenos después de que haya terminado de purgar los frenos para que el cilindro maestro nunca se seca.
  • Asegúrese de que el coche es seguro antes de llegar debajo de ella para trabajar. Tomarse el tiempo para asegurar el vehículo evita accidentes, algunos de los cuales son fatales.