Recomendado Auto Transmisión Aditivos

Recomendado Auto Transmisión Aditivos

Mecánica no están de acuerdo acerca de si o no todos los aditivos de transmisión son una buena cosa. Algunos creen que los aditivos de transmisión dañar los sellos de goma en la transmisión y también pueden reducir el rendimiento de la transmisión, de acuerdo con Trans Calidad. Además, los aditivos de transmisión no siempre sellan lagunas. Sin embargo, la eficacia del aditivo tiene mucho que ver con el tipo de coche que el aditivo se vierte en, ya que los aditivos reaccionan de manera diferente a los diferentes materiales.

Antifricción

Aditivos anti-fricción impiden partes internas dentro de la transmisión rocen entre sí, lo que reduce el número de averías. La reducción en la fricción aumenta la cantidad de energía que se guarda con estas transmisiones. Estos aditivos pueden reducir la cantidad de ruido producido por la transmisión, de acuerdo con granero Auto. Cuando este aditivo se pone en la transmisión, los conductores deben notar cómo mucho más suavemente opera la transmisión.

Selladores

Selladores se añaden a la transmisión para impedir la transmisión de un mayor agrietamiento, de acuerdo con granero Auto. Estos selladores están diseñados principalmente para el sellado de juntas de goma que se han convertido agrietada, seca o encogido.

Protector

El protector de la transmisión automática reduce la temperatura que la transmisión está expuesto. Este protector es especialmente bueno para las transmisiones de los coches que están sometidos a cargas pesadas, de acuerdo con Granero Auto. Este protector maximiza el rendimiento global de la transmisión. Este protector también reduce la cantidad de ruido que produce la transmisión.

Transmisión Fluidos

Muchos fluidos de transmisión ya vienen con aditivos. Esto es debido a que los fluidos de transmisión son sometidos a altas temperaturas y de par, de acuerdo con granero Auto. Estos aditivos incluyen antioxidantes --- no del tipo que es bueno para su cuerpo, pero el tipo que impiden la herrumbre --- dispersantes, antidesgaste, inhibidores de corrosión, agentes de swell sello y los inhibidores de la espuma.

Los modificadores de fricción

Modificadores de fricción están diseñados para reducir la cantidad de estremecimiento que se produce con una transmisión con los convertidores de par. El convertidor de par está diseñado para transmitir la potencia del motor, la reducción de los embragues de bloqueo hasta que pueden disminuir la velocidad del vehículo en una autopista. Cuando el convertidor de par responde a las garras de lock-up, un fenómeno conocido como stick-slip ocurre, según Lubrizol, una empresa especializada en lubricantes para automóviles. Modificadores de fricción están diseñados para evitar este fenómeno stick-slip.

Transmisión Automática y Tratamiento de aceite

El tratamiento de la transmisión y el aceite automático está diseñado para beneficiar no sólo la transmisión, sino también la base de petróleo y los lubricantes sintéticos, de acuerdo con Alibaba. Este aditivo reduce la fricción, reduce las temperaturas a las que opera la transmisión automática, aumenta el par de funcionamiento, reduce el desgaste de las partes metálicas y los cortes traseros en la oxidación del sistema de engranajes.