Cómo Sipe Neumáticos

Cómo Sipe Neumáticos

Siping Tire fue creado por un navegante llamado John Sipe que cortó surcos en las suelas de sus zapatos para conseguir más tracción en las cubiertas del barco. Eventualmente también se utilizó en el proceso de neumáticos. Siping es la práctica de cortar pequeñas ranuras paralelas en los bloques de la banda de rodadura de los neumáticos. (Parte del neumático que entra en contacto con la carretera.) Las entalladuras (cortes) permite que los bloques de la banda se separen, forzando el agua fuera de la banda de rodadura y dar un mejor agarre y tracción. Muchas tiendas de neumáticos tendrán neumáticos Sipe para usted en una máquina especial diseñada para hacerlo, pero muchas máquinas Siping no dar cuenta de todos los tipos de neumáticos y laminillas pueden ser fácilmente realizado por usted en su casa.

explicación

Cómo Sipe Neumáticos



Establezca su hoja de cuchillo a la longitud deseada de la corte que usted quiere hacer para que todos los cortes son uniformes en profundidad. Nunca corte más cerca de 1/8 de pulgada a la carcasa del neumático (base del bloque de la banda de rodadura) y nunca cortar más de 1/4 pulgadas de profundidad.



Orejetas de la banda de rodadura son las secciones de caucho que hacen contacto con la carretera.

Coloque la punta de la cuchilla plana en el terminal de la banda de rodadura (Secciones de caucho en la banda de rodamiento que hacen contacto con la carretera.) Y empuje el cuchillo por lentamente. Asegúrese de que los recortes se ejecutan en ángulo recto (90 grados) a la dirección de desplazamiento. (Al otro lado de la llanta de boca en boca) La hoja se calienta el caucho y hacer el corte rápidamente.


Espacio sus cortes de 1/4 "de separación. Las entalladuras será difícil ver al principio, pero extendido aparte después de conducir, dar más tracción.


Cortar en las orejetas de sólo los bloques de la banda de rodadura central. 4X4Wire.com recomienda que se corta 6 ranuras para grandes orejas y 2 ranuras para los pequeños. Neumáticos de pasajeros se pueden cortar a través del neumático, pero mantienen los cortes de 1/2 "de vuelta de los bordes interior y exterior de bloques de la banda. Esto es para evitar goma fragmentación de la llanta. Deje que el dibujo de la banda dictar la ubicación de los cortes de drenaje. Desde la banda de rodadura bloques varían, puede obtener 3 ranuras en un bloque y 4 o 5 en otro. Debido a que la cabeza de la hoja permite dos cortes que se hagan en cada pasada, todo el proceso es rápido y normalmente se tarda unos 15 minutos por los neumáticos.

Consejos y advertencias

  • 4Crawler.com recomienda hacer un "story board" en sus neumáticos si estás nervioso por el corte de la primera vez. Marque sus cortes medidos por lo que está seguro de dónde se está cortando.
  • Si no puedes encontrar o pagar un cuchillo ranurado neumático se calienta, se puede utilizar un cuchillo de uso del suelo hasta un punto agudo.
  • Algunos estados no permiten que un vehículo con siped cansado para pasar la inspección, por lo que debe revisar sus códigos de vehículos estatales antes siping sus neumáticos.
  • 4X4Wire recomienda comprobar su garantía neumático antes de laminillas. Las políticas pueden verse afectados o la anulación de la garantía si los neumáticos se alteran de ninguna manera.
  • Siping puede causar el exceso de ruido, la acumulación de calor, y posiblemente dañar al neumático si se hace incorrectamente.