Solución de problemas de un Nissan Quest 2000 Calentador

Solución de problemas de un Nissan Quest 2000 Calentador

El Nissan Quest utiliza refrigerante calentado desde el motor para transferir calor al compartimiento de pasajeros mediante el enrutamiento de refrigerante a un pequeño radiador detrás de la consola central. El calor que queda en el núcleo del calentador se mueve a través del compartimiento de pasajeros por un ventilador controlado por interruptores en el tablero de instrumentos. Cualquier parte del sistema puede fallar e interrumpir el flujo de aire caliente, lo que requiere algunos pasos de solución de problemas.

explicación


Compruebe la cantidad de calor que se extendió por el calentador y la temperatura del aire calentado. Si la temperatura es fresco, el refrigerante no fluye en el núcleo del calentador. Si la cantidad de aire caliente soplado en el compartimiento de pasajeros es baja, el ventilador de la calefacción o el interruptor del ventilador del calentador es la culpa.


Mira para el refrigerante en el suelo del compartimiento de pasajeros. Un núcleo del calentador fugas se derrame líquido refrigerante en las tablas del suelo o el piso del garaje. El núcleo del calentador, las mangueras o los acoplamientos podría estar perdiendo refrigerante.


Revise la caja de fusibles si el ventilador de la calefacción no funciona en absoluto. El circuito eléctrico podría haber un cortocircuito o un cable puede ser roto. La caja de fusibles en un Nissan Quest está por encima de la rodilla izquierda del conductor.


Revise el nivel de refrigerante. Si el líquido refrigerante es baja, no se puede conseguir con el núcleo del calentador.


Examine el termostato. Si no va a cerrar, el refrigerante no dejará el motor para calentar el núcleo del calentador. Abra el capó con el motor frío. Arranque el motor. La manguera superior debe permanecer fría hasta que el motor se calienta. Luego se debe cambiar la temperatura. Si no lo hace, el refrigerante no es llegar a la base del calentador.