Cómo quitar una cubierta CBR 1000 Alternador

Su Honda CBR 1000 se basa en un alternador para generar una corriente eléctrica que recarga la batería de la motocicleta. Montado en el lado izquierdo del motor, el alternador está oculto detrás de una cubierta para proteger de daños en una diapositiva de baja velocidad. Extracción de la cubierta en sí no es complicado, pero la tarea no llaman para la remoción de los carenados de la CBR antes de comenzar. Hay algunas diferencias entre los procedimientos para una CBR1000F y una CBR1000RR más reciente, pero no debe suponer un problema para la mayoría de los propietarios de RBC para llevar a cabo.

explicación

1987 - 1999 CBR1000F 218


Tire de los clips de acabado de plástico fuera del panel inferior del carenado superior y V del panel del carenado inferior. Esto separará el carenado inferior en dos paneles, uno a cada lado de la motocicleta.


Afloje los pernos de montaje del panel de carenado inferior izquierdo, con un niño de 4 mm llave Allen y una llave de 10 mm. Tire del panel de carenado inferior izquierdo de distancia de la motocicleta para acceder a la tapa del alternador.


Siga el cableado de la tapa del alternador a su conector, situado cerca del tanque de carril de bastidor y de combustible izquierdo de la motocicleta. Desconecte el conector del mazo de cables de la motocicleta.


Colocar una bandeja de aceite debajo de la tapa del alternador en el lado izquierdo del motor. Afloje los tres tornillos de montaje de la cubierta del alternador, utilizando una llave de 10 mm.


Tire de la tapa parcialmente fuera del motor y permitir que el aceite atrapado en la tapa de drene en el cárter de aceite. Retire la tapa por completo una vez que el aceite se haya drenado por completo.

2004 y más reciente CBR1000RR


Desatornillar los pernos de montaje del carenado inferior de ambos lados de la motocicleta, el uso de un 4-mm llave Allen. Baje el carenado al suelo y deslice hacia fuera de debajo de la motocicleta.


Colocar una bandeja de aceite debajo de la tapa del alternador en el lado izquierdo del motor. Afloje los ocho tornillos de fijación de la cubierta del alternador, utilizando un enchufe de 8 mm.


Tire de la tapa del alternador parcialmente fuera del motor y permitir que el aceite atrapado se drene en el cárter de aceite. Retire la tapa del alternador completo una vez que el aceite se haya drenado.

Consejos y advertencias

  • El alternador se basa en fuertes imanes para generar una corriente eléctrica, lo que hace difícil para tirar de la tapa del alternador. Wiggle la cubierta de lado a lado, en lugar de utilizar herramientas para hacer palanca la cubierta del motor.