Cómo arreglar una bomba de agua que tiene una fuga de refrigerante

Cómo arreglar una bomba de agua que tiene una fuga de refrigerante

Las funciones de la bomba de agua como el corazón del sistema de refrigeración. Las palas del impulsor dentro de la bomba de accionamiento por la fuerza el agua a través de todos los pasos del motor, en el radiador, y volver de nuevo a través de un bucle continuo. Algunas bombas sufren insuficiencia y muestran signos de mal funcionamiento interno temprana a través de fugas o sobrecalentamiento general. Bombas de agua casi nunca fallan de repente. Llevan progresivamente y muestran signos externos. Un propietario del vehículo observador puede detectar estos signos de alerta temprana y administrar las reparaciones antes de que empeora la situación.

explicación

Reparing una bomba de agua con fugas


Ajuste el vehículo en el parque y activar el freno de emergencia. Asegúrese de que el motor no está funcionando. Abra el capó y localice la parte frontal de la bomba de agua. Busque cualquier signo de fuga en los bordes de la brida de la carcasa de la bomba donde se conecta con el bloque del motor. Asegúrese de que todos los de la bomba de agua de los pernos de montaje aparecen intactas y que ninguno ha agotado o desaparecido.

Si aparece una pequeña fuga en esta zona, puede volver a apretar los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Esto puede detener una fuga muy pequeña. Como precaución adicional, asegúrese de que la manguera del calentador y abrazaderas de las mangueras del radiador más bajas se han endurecido, con el destornillador adecuado o pequeño zócalo.


Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de funcionamiento, luego apagarlo. Use el gato de piso para levantar el vehículo y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor cerca de las ruedas delanteras. Deslice bajo el extremo delantero y examinar la parte inferior de la bomba de agua. La mayoría de las bombas de agua tienen un agujero "llorar", o un agujero de derivación que permite el flujo de agua a través de ella en caso de que los cojinetes de la bomba y los sellos han fracasado. El goteo de agua o un aspecto oxidado en este lugar indica un eje de la bomba o la falla del sello. También puede mover el eje de la bomba de agua de ida y vuelta, tomando nota de si tiene un juego excesivo. Esto indica los cojinetes del eje malas. Si alguna de estas condiciones, se debe reemplazar la bomba de agua.


Abrir la válvula de llave de purga en la parte inferior del radiador y vaciar el refrigerante en una cacerola. Quite la cubierta del ventilador (si está equipado) para obtener un mejor acceso a la parte delantera de la bomba. Afloje y retire las correas de las poleas en frente de la polea de la bomba de agua, incluyendo la correa de la polea de la bomba de agua. Consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento de extracción correcto para su marca, modelo y año del vehículo particular.


Desconecte las mangueras de las mangueras del radiador y el calentador inferior en el lado de la bomba de agua, utilizando el destornillador o alicates. Retire el aspa del ventilador de la polea (si equipado) y la polea en el eje de la bomba de agua, el uso de las tomas apropiadas.


Quite todos los pernos de la caja de la bomba de agua con la toma correcta. Tire de la bomba de la superficie del bloque. Use un raspador de junta para limpiar la superficie de contacto de la junta en el bloque motor. Asegúrese de que ningún material de la junta de edad sigue siendo. Aplique el adhesivo junta a la superficie del bloque de acoplamiento e instalar la nueva junta de la bomba de agua en él. Alinear la nueva bomba de agua a los agujeros de montaje y usar los dedos para ejecutar los pernos de montaje en. Apriete los pernos de montaje de acuerdo con las especificaciones de torque (consulte el manual del propietario).


Instalar los componentes en el orden inverso al que los eliminó, o cualquier orden hace que sea más conveniente. Usted puede comenzar con las mangueras primero, seguido por la polea del ventilador. Coloque las correas de nuevo en sus respectivas poleas y ajuste la tensión de la correa de acuerdo con las especificaciones de su manual. Coloque la cubierta del ventilador de nuevo en sus soportes de montaje y cerrar la válvula de la llave de purga del radiador. Rellene con líquido refrigerante. Arranque el motor y buscar cualquier fuga en los lugares de alojamiento de la bomba o la manguera.

Consejos y advertencias

  • Un "llorar" fuga de agujero, o escape por debajo de la bomba de agua, indicará un fallo de la bomba de agua. No hay una solución rápida para este problema. Un nuevo reemplazo de la bomba de agua debe ser realizada para este síntoma, como no habrá remedio para detener este tipo de fuga.