El fracaso de la culata

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El fracaso de la culata


La cabeza del cilindro es una pieza de fundición de hierro fundido o aluminio atornillada en la parte superior del bloque del motor. Es uno de los componentes más críticos de los motores de combustión. La culata sella los cilindros y cámaras de combustión del motor. Cracking la culata puede provocar graves daños al motor.

Calentamiento excesivo

El funcionamiento del motor con refrigerante inadecuada puede provocar un sobrecalentamiento grave, que puede conducir al fracaso de la culata. Se hace hincapié en que todos los componentes metálicos cuando el motor se sobrecalienta. Esto puede hacer que la junta de la cabeza a fallar, lo que puede conducir a la deformación o hinchazón de la cabeza del cilindro.

Instalación pobres

el fracaso de la culata puede resultar si hay debilidad en el metal o si la culata está instalado incorrectamente. La instalación incorrecta consiste en utilizar la junta de culata mal, no alineando la junta correctamente o no correctamente la limpieza de las superficies de la culata y el bloque del motor. Esto puede conducir a la rotura de la culata.

Los materiales mixtos

Los motores de los coches nuevos tienen muchas piezas hechas a partir de dos tipos de hierro metal.The bloque del motor podría ser fundida y la culata de aluminio. Estos metales se expanden y contraen a ritmos diferentes, lo que puede conducir a la rotura de la culata.

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