Faros de Niebla Instrucciones de cableado

Faros de Niebla Instrucciones de cableado

Faros antiniebla están cableados similar a los faros. Ellos deben ser fusionadas y se ejecutan a través de un relé de corriente más alta para evitar la alta corriente a través de la luz antiniebla encendido y apagado. Típicamente Faros antiniebla utilizarán ocho amperios de corriente para el par, pero el relé se basará solamente cerca de 0,3 amperios del interruptor. Faros antiniebla deben montarse lo más bajo posible para iluminar la carretera al tiempo que reduce la reflexión detrás de la niebla.

explicación


Conecte un cable de una fuente de 12 voltios conectada a su panel de fusibles a un terminal en el interruptor de encendido y apagado.


Conecte un cable desde el otro terminal del interruptor de encendido y apagado al terminal de control del relé.


Conecte un cable desde el terminal de tierra del relé a la tierra del chasis del automóvil.


Conectar un cable desde el terminal 12 voltios de la batería para el fusible de 20 amperios en línea.


Conecte un cable desde el fusible de 20 amperios en línea al terminal común en el relé.


Conectar un cable desde el terminal normalmente abierto en el relé para cada una de las dos luces antiniebla.


Conecte un cable de tierra de cada una de las luces de niebla en el chasis del automóvil. Algunas luces antiniebla están conectados a tierra internamente a través de las piezas de montaje, pero el cableado duro suelo impedirán el funcionamiento intermitente.

Consejos y advertencias

  • El cableado se puede soldar, pero el uso de conectores y terminales engarzados es una manera más fácil de hacer el cableado del automóvil.
  • Asegúrese de que el motor esté apagado al conectar el cableado. El cableado con la alimentación eléctrica puede resultar en chispas que pueden encender vapores inflamables en el compartimento del motor.