Cómo conectar un aislador de la batería

Cuanto más grande sea la radio del coche, más poder que necesita para su sistema. Y si quieres escuchar la música cuando el coche está apagado, se arriesga a quedarse sin jugo en la batería y no poder arrancar el vehículo. Para solucionar este problema, debe agregar una segunda batería - pero no es tan fácil como simplemente caer en una segunda batería. Lo ideal es que se va a instalar un aislador de la batería, que está diseñado para cargar la segunda batería sólo cuando el vehículo está en marcha y mantendrá una batería independiente de la otra. En este caso, la instalación es en un Chevrolet pickup 1995, pero el proceso es similar para otros vehículos también.

explicación


Levanta el capó y coloque la nueva batería en la segunda bandeja de la batería en el lado del conductor del vehículo. Asegure que con el trinquete de 3/8 pulgada y el zócalo.


Monte el aislador de la batería para el guardabarros y el uso de los taladros, tornillos de rosca y el soporte que viene con el aislador de la batería. Ejecutar una longitud de cable de la batería 4 de calibre desde el terminal positivo de la primera batería a la terminal en el aislador de la batería en el lado de la mano derecha. Pelar el extremo de cada lado del alambre alrededor de 1/2 de pulgada desde el extremo, y engarce un terminal en cada extremo usando un rizador terminal. A continuación, conecte el terminal positivo de la primera batería a la terminal en el aislador con el trinquete de 3/8 pulgada y el zócalo.


Ejecutar una longitud de cable de la batería 4 de calibre desde el terminal positivo de la segunda batería a la terminal en el aislador de la batería en el lado izquierdo. Pelar el extremo de cada lado del alambre alrededor de 1/2 de pulgada desde el extremo, y engarce un terminal en cada extremo usando un rizador terminal. A continuación, conecte el terminal positivo de la segunda batería al terminal izquierdo en el aislador con el trinquete de 3/8 pulgada y el zócalo.


Ejecutar una sección de cable de calibre 18 desde la terminal de encendido en el aislador de la batería a través de un ojal en el firewall, y ejecutarlo a la columna de dirección en el interior. Utilice la luz de prueba de 12 voltios para sondear un cable de encendido bajo la columna de dirección. Para encontrarlo, sondear el cable con la luz de prueba y gire el encendido a la posición "On", y luego se apaga. Si la luz se enciende cuando el coche está encendido, pero se apaga cuando está apagado, entonces usted tiene un cable de encendido. Conecte el cable de calibre 18 para el cable de encendido usando un conector azul Scotchlok, y engarzado en su lugar con los alicates de punta fina.


Franja de 1/4 pulgada de la otro extremo del cable de calibre 18, usando el pelacables y engarce un terminal de anillo en el extremo del alambre usando los Plegadores de cable. Conecte ese cable al terminal de encendido en el aislador de la batería, con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.


Ejecutar una sección de cable de calibre 18 desde el terminal de tierra en el aislador de la batería a una fuente de tierra en el bastidor. Hay un alambre de empernado al bastidor en el lado del pasajero, y este es un buen punto de tierra. Crimp un terminal de anillo en ambos extremos del cable usando los arrugadores de alambre, y el perno al punto de tierra y el aislador de la batería con el trinquete de 3/8 pulgada y el zócalo.


Ejecutar una sección de cable de calibre 4 desde el terminal negativo de la segunda batería a la toma de tierra en el marco. Franja de media pulgada de blindaje en cada lado, y engarce un terminal de batería a cada extremo utilizando el rizador terminal. Atornillar el cable al terminal de la batería y el punto de tierra, con el trinquete de 3/8 pulgada y el zócalo. Ahora, cuando se enciende el vehículo, la segunda batería comenzará a cargarse.