Aceite del motor en el escape de los signos de tubería de Trouble

Aceite del motor en el escape de los signos de tubería de Trouble

Si cualquier cosa además de escape está saliendo de tubo de escape de su vehículo, podría ser señales de problemas. En el caso del petróleo en su escape, es importante que usted trata el problema de inmediato. Tenga en cuenta que casi ningún signo de aceites que salen del sistema de escape requerirá evaluación profesional.

Válvula de PVC obstruido

La válvula de PVC permite la ventilación de cantidades controladas de gases de los motores internos en las cámaras de combustión, lo que les permite ser quemados. Cuando se obstruye, puede causar que el motor se convierta internamente a presión, forzando aceite pasado sellos importantes y en la corriente de escape. Esto puede estar acompañado por el humo azulado, la reducción de consumo de combustible y las bujías de aceite ensuciado. Usted puede tratar fácilmente este problema con un simple reemplazo de la válvula.

Guías de válvulas desgastadas

Guías de válvulas son una parte interna del motor que ayudan a controlar el flujo de gases dentro y fuera del motor. Están lubricados por el aceite del motor y tienen juntas alrededor de sus ejes que puedan desgastarse, permitiendo que el aceite del motor se filtre más allá de ellos. Cuando esto sucede, las fugas de aceite del motor pasando por la válvula desgastado y en el flujo de gases de escape desde el motor, que se acumula en el tubo de escape. Por lo general, este problema será acompañado por el humo azulado procedente de los gases de escape.

Juntas de culata soplado

Juntas de culata sellan las "cabezas" del motor al bloque. Ellos son parte del sistema de admisión y escape y sellan los muchos pasajes de fluido entre las cabezas y bloques. Cuando falla una junta de culata, los fluidos pueden escapar más allá del sello y en la corriente de escape. Este problema normalmente se acompaña de sobrecalentamiento, de consumo reducido, la mala economía de combustible y funcionamiento áspero.

Desgastados los anillos de pistón

Pistons son la parte del motor que aprovecha la energía de la combustión de combustible. La ignición de la mezcla de combustible los obliga arriba y hacia abajo en sus orificios, el suministro de energía para mover el vehículo. Están sellados en sus agujeros por los anillos de pistón alrededor de su circunferencia, que están lubricados por el aceite del motor. Cuando estos anillos se desgastan, el aceite y el combustible pueden tener fugas por delante de ellos en el sistema de escape. Este problema estará acompañado por blanco al humo azulado y una pérdida considerable de la potencia del motor.

Agujero en Pistón

Pistons aprovechar directamente la energía de la combustión. Un pistón que se desarrolla un agujero en su superficie permite que los gases escapen y aceite pasado en el escape. Este problema por lo general se acompaña de humo, mala ejecución, bajo rendimiento y el ruido del motor.

Agrietado bloque del motor

Un bloque de motor es el bloque que alberga todas las partes internas del motor y está lleno de pasajes que controlan el flujo de fluidos entre sus diversas partes de trabajo. Una grieta en el bloque del motor permite que el aceite se escape a los gases de escape en una amplia variedad de formas y siempre es un problema grave. Este problema normalmente se acompaña por el sobrecalentamiento, pérdida de energía, funcionamiento áspero y el ruido del motor.