Cómo quitar un tornillo Volkswagen Freno de retención

Cómo quitar un tornillo Volkswagen Freno de retención

El daño a los discos de freno en su Volkswagen presenta con mayor frecuencia a partir de pastillas de freno malos o instalados incorrectamente. En condiciones normales de conducción, sus rotores deben durar a través de tres conjuntos de pastillas de freno. Sin embargo, las condiciones de funcionamiento extenuantes - como parada repetida y van conducción de la ciudad - puede causar un desgaste anormal en los rotores. Como medida de seguridad, Volkswagen equipa sus vehículos con un pequeño tornillo que retiene el rotor del freno, manteniéndolo en su lugar durante el montaje y desmontaje de los neumáticos. Con algunas herramientas que usted puede quitar el tornillo y completar su reparación rotor del freno como en casa. El tiempo total de la reparación no debe tardar más de 40 minutos.

explicación


Aplique el freno de emergencia en su Volkswagen. Afloje las tuercas de los neumáticos del lado del conductor frontal con una llave de tuercas no más de un cuarto de vuelta en sentido antihorario.


Levante el vehículo con un gato hidráulico y colocar un soporte del gato bajo el larguero del bastidor para soportar el coche durante la reparación. Afloje y retire todas las tuercas de seguridad sino uno. Sostenga la cubierta en posición contra el rotor para evitar que se caiga en las roscas de los pernos de la rueda. Retire la tuerca de la rueda final y deslice la cubierta de los pernos de las ruedas sin dejar que se arrastra a través de sus hilos.


Quite los tornillos de montaje del soporte de la pinza superior e inferior interiores con una llave de tubo. No retire los dos tornillos de la pinza de freno. Los soportes de la pinza más de dos pastillas de freno, y los propios cojines de montaje en el soporte de metal que rodea a la pinza de freno.


Publicar un vacío cubo de cinco galones en el interior hueco de la rueda de la Volkswagen en el mismo lado de la pinza de freno. Sujete la pinza del freno y el soporte de montaje de forma simultánea. Levante ambos componentes, como un conjunto, frente a la del rotor del freno y los puso abajo en la parte superior del cubo. Desenrosque la línea de freno de goma en la pinza de freno si involuntariamente lo retorció. Si la línea de freno aparece tensa o tiene holgura limitada, mueva el cubo más cerca del hub.


Adjunte una Torx T-30 toma poco a su trinquete. Retire el único tornillo Torx de la faz de rotor del freno de la Volkswagen. El tornillo se monta entre los pernos de la rueda. Retire el rotor tirando con cuidado hacia usted fuera de los pernos de las ruedas.

Consejos y advertencias

  • Si usted está reemplazando el rotor, con el fin para que usted pueda volver a montar la pinza del freno y el soporte, lo que tiene que comprimir el pistón de la pinza de freno. Usted puede hacer esto con una abrazadera en C de 8 pulgadas. Retire el tapón del depósito del líquido de frenos, antes de comprimir el pistón, para evitar la posible rotura de la línea de freno de la presión asociada con el proceso.
  • Antes de tomar el vehículo para una prueba de manejo, bombee el pedal del freno para ajustar las pastillas de freno.
  • Nunca reemplace un solo rotor en su Volkswagen. Puede ocurrir daño a todo el sistema de frenos. Usted siempre debe reemplazar los rotores de los frenos en parejas para crear aún llevaba.