Datos de 1968 de Ford Torino GT

El 1968 Ford Torino GT fue el nivel de acabado superior de la de tamaño intermedio Ford Fairlane. Ford produjo el Fairlane 1962-1972, e introdujo las versiones Torino en 1968. Los papeles invertidos en 1970, cuando el Torino recibió su placa de identificación, mientras que el Fairlane se convirtió en una subserie del Torino. El Torino GT, especialmente la SportsRoof, o fastback, modelo, contó con opciones de rendimiento. Sin embargo, las versiones convencionales de cuatro puertas venden mejor.

Energía

El 1968 Ford GT Tornio contó con cinco opciones de energía. El 302 pulgadas cúbicas V-8 era equipo estándar y tenía un diámetro de 4 pulgadas y el accidente cerebrovascular de 3 pulgadas. La relación de compresión era de 9 a 1 para desarrollar 210 caballos de fuerza. El 302 también viene con 220- o 230-caballos de fuerza calificaciones, con los cambios en la carburación y relaciones de compresión más altas. Las V-8 opcionales fueron el 390 y 427. El 390 tenía un diámetro 4.05 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,78 pulgadas y una relación de compresión de 10,5 a 1 de generar 315 caballos de fuerza. El 390 era el mismo motor que alimenta los Thunderbirds de Ford. Taladro del 427 era 4.232 pulgadas y la carrera mide 3,784 pulgadas. La relación de compresión era 10,9 a 1 para ayudar a generar 390 caballos de fuerza. Un manual de tres o de cuatro velocidades o C4 de tres velocidades Cruise-O-Matic de transmisión automática de Ford complementan los motores. El Torino perdió recibir el 290-caballos de fuerza 351 y 335 caballos de fuerza 428 V-8 que Ford hizo disponible en los modelos 1969.

Dimensiones

Ford puso el 1968 Torino GT sobre una distancia entre ejes de 116 pulgadas. Fue 201 centímetros de largo, 78 pulgadas de ancho y 53.5 pulgadas de alto. Tenía un ancho de banda de rodamiento delantera y trasera de 62 pulgadas. El coche montaba sobre neumáticos F870-por-14-pulgadas y llantas de acero de 14 pulgadas. El Torino tenía un radio de acera a acera de giro de 41,3 metros. Pesaba 3,362 libras. dependiendo de las opciones de tamaño y equipo motor.

Características

El equipo estándar en el Torino GT incluye asientos de cubo, una consola de piso, Torino GT credencialización y acabado exterior especial, las cubiertas de las ruedas de lujo, y blancas luces de cortesía y seguridad roja del panel de la puerta interior. El Torinos vendió desde $ 2.747 mil (17,021 dólares en dólares de 2010) a $ 3090 ($ 19.147) en función de las opciones de opción.

Rendimiento y Producción

El Torino GT SportsRoof equipado con una transmisión manual de 302 y tres velocidades ganado 7 a 9 millas por galón en ciudad y 15 a 18 mpg en la carretera por un mpg combinado de alrededor de 11,4. Alcanzó cero a 60 mph en 9,8 segundos y el cuarto de milla en 17,8 segundos a 80 mph. Su velocidad máxima fue de 112 mph. El 390 hit 60 en 6,9 segundos y el cuarto de milla en 15,4 segundos a 93 mph. La velocidad máxima de 390 fue de 120 kilómetros por hora, pero su eficiencia de combustible en general era pobre en sólo 8,5 millas por galón. Ford produjo 74.135 Torino GT de dos puertas modelos SportsRoof, 23939 techos duros y 5.310 convertibles.