1993 Performance Pontiac Grand Prix

El Gran Premio de 1993 es un sedán fabricado por Pontiac. Con cinco niveles de acabado, cada versión del Gran Premio de 1993 cuenta con especificaciones ligeramente diferentes. En 1993, Pontiac dio su modelo base el aspecto más deportivo de los años anteriores top-of-the-line de paquetes, incluyendo un nuevo escape doble división, asientos envolventes, llantas de aluminio y plástico cuerpo más cerca del suelo.

3.1L Especificaciones del motor

El Pontiac Grand Prix 1993 llegó con uno de los dos motores. El motor estándar es un 3.1 litros, motor de gasolina V6 que viene de serie en todos los niveles de acabado 1993 de Grand Prix. El motor cuenta con 140 caballos de fuerza a 4,200 rpm y 185 libras-pie de torque a 3.200 rpm alcanzados. Con una relación de 8,9 a 1 de compresión, el motor de 3.1L de base cuenta con un agujero de 3,5 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,46 pulgadas. El motor 3.1L tiene un doble árbol de levas y 3.137 cc de desplazamiento.

3.4L Especificaciones del motor

Pontiac puso un mayor 3.4L V6 en sus cuatro puertas sedán Grand Prix STE. Este motor más potente cuenta con un diámetro interior de 3,62 pulgadas y una carrera de 3,31 pulgadas, doble árbol de levas y un sistema de inyección de combustible mutli-punto. Este motor consigue 210 caballos de fuerza a 5.200 rpm y 215 libras-pie de par motor alcance a 4.000 rpm.

Transmisión y combustible Especificaciones

El Pontiac Grand Prix 1993 tiene tres opciones de transmisión diferentes. La SE, GT y coupés STE vienen de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Los modelos sedán LE y SE vienen con una transmisión automática de tres velocidades estándar y no hay opción para la manual de cinco velocidades. Todos los niveles de acabado ofrecen una opcional automática de cuatro velocidades, que del Chicago Tribune afirma Jim Mateja ofrece un cambio más suave, un viaje más tranquilo y un poco mejor rendimiento de combustible. Ni los GT o STE coupés tienen la opción de la automática de tres velocidades. El Gran Premio de 1993 con las transmisiones automáticas y motores 3.1L obtener un estimado de 19 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. El motor de la transmisión manual de 3.1L y recibe alrededor de 17 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera.

Opinión de los expertos

El Gran Premio de 1993 es bien recibido por los expertos. Del Chicago Tribune Jim Mateja lo llama un "coche encima de la media por carretera", mientras que del Indianapolis Star George Moore elogia el coche por ser deportivo, agradable de conducir y que ofrece muchas opciones de personalización. Ambos probaron el Sedan LE con motor 3.1L, diciendo que proporciona la energía suficiente para la conducción diaria, pero que el motor 3.4L puede ser la mejor opción para aquellos que buscan el rendimiento deportivo.