Instrucciones para Timing un Geo Metro 1994

Desde 1985 hasta 2001, los modelos de Metro Geo tenían sólo tres cilindros por un total de 1,0 litros de cilindrada, y por lo tanto necesitan toda la potencia disponible. El tiempo es vital para el rendimiento del motor. Timing se refiere al punto en el que la bujía enciende el combustible. Cambia a medida que el motor acelera. Al ralentí, hay muy poco combustible en la cámara de combustión. La chispa tiene que venir justo cuando el pistón alcanza su punto más alto. A velocidades más altas del motor con más combustible en la cámara de combustión, la chispa se produce justo antes de que el pistón alcanza su punto más alto para permitir más tiempo para que el combustible se queme. Ajuste el tiempo para un Geo Metro es un procedimiento relativamente sencillo si tienes el equipo adecuado.

explicación


Inicie el Metro y déjelo al ralentí hasta que el motor está caliente. Apague el motor, gire la llave de un solo clic y dejarlo allí durante cinco segundos. Reinicie el coche y subir la velocidad del motor a 2.000 rpm durante cinco minutos. Quite el pie del pedal y deje el coche en marcha lenta.


Apague los accesorios como el aire acondicionado, radio y luces. Coloque la transmisión en "Park" y ponga el freno de emergencia.


Conecte la luz de regulación a la batería y el número uno de los cables de encendido. El número de un alambre está en el lado frontal o extremo derecho del motor.


Quite la tapa del conector de diagnóstico al lado de la bobina de encendido. Apunte la luz de regulación en las marcas de distribución en la polea del cigüeñal y la culata.


Afloje los tornillos de los soportes del distribuidor y girar el distribuidor hasta que las marcas se alinean. Apriete los tornillos y compruebe la sincronización de nuevo. Vuelva a colocar la tapa.