Directo del inyector de combustible Especificaciones

La mayoría de los fabricantes de vehículos han adoptado un sistema de inyección directa de combustible para lograr precios más bajos, mejor rendimiento y una mayor eficiencia de combustible. Cuando se utiliza un motor con inyección directa, el combustible se inyecta en la cámara de combustión a una velocidad razonable durante el funcionamiento normal y a una velocidad muy baja durante períodos de inactividad. Este diseño modificado permite que el motor funcione en un modo de combustión altamente eficiente de combustible. La precisión de las válvulas electro-mecánico utilizado en el sistema de inyección directa ayuda a calibrar la velocidad de combustión de combustible a un grado extremadamente fino.

Bosch inyector de combustible Especificaciones (EV6)

La longitud total del inyector de combustible original, EV6 es 48,8 mm, mientras que la versión más reciente del EV6 es más largo y mide 60,3 mm. Para atomizar el combustible de forma más eficiente, el inyector de combustible EV6 utiliza una placa de director con múltiples orificios. La cantidad de flujo de la EV6 es de 150 gramos por minuto a una presión de tres barras. La presión de funcionamiento de la EV6 largo cuerpo del inyector es de 3,5 bar, y se especifica su resistencia a los 12 ohmios. Diferentes inyectores EV6 tienen diferentes ángulos de pulverización que varían de 25 grados a 70 grados.

Delphi Multec inyector de combustible Especificaciones

Las Delphi Multec inyectores de combustible multi-agujero se introdujeron en el mercado en 2010. Dos variedades de inyectores están disponibles, el Multec 10 inyector y el Multec 12 inyector. Ambos inyectores tienen una tasa de flujo estático de hasta 20 gramos por segundo. El tiempo de respuesta de cierre del inyector es 0,4 milisegundos, mientras que el tiempo de respuesta de apertura es 20 milisegundos. La presión del combustible oscila entre 30 bar y 230 bar. Una cámara de combustión con inyectores directos de combustible requiere el inyector para mantener un ángulo de cono determinado. Para Delphi, este ángulo se encuentra entre 40 grados y 90 grados.

Mercury Mariner inyector Especificaciones

El Mercury Mariner Optimax 115 es principalmente usado en motores de botes. El combustible se presuriza a 5,7 bar antes de que sea entregado a la cámara de combustión. Las relaciones aire / combustible varía entre 40: 1 y 25: 1. Emplea un sistema de suministro de combustible de doble etapa de baja presión.