Cómo reemplazar los inyectores de combustible en una sombra de Dodge

Chrysler presentó su motor de cuatro cilindros de 2.2 litros en 1981. Este motor era típicamente versiones turbo y varias aparecieron en coches compactos fabricados por Chrysler hasta 1995. La Sombra fue hecho por la división de Dodge de Chrysler, y es un ejemplo típico de un coche que cuenta con un motor de 2.2 litros de Chrysler. El procedimiento para reemplazar el inyector de combustible en este motor es generalmente la misma para todos los vehículos.

explicación


Abra el tapón de llenado del depósito de combustible para aliviar la presión en el tanque. Separe el cableado por el inyector de combustible de la principal arnés eléctrico en el motor. Conecte a tierra el arnés del inyector mediante la conexión de un cable de puente desde el terminal Nº 1 del arnés del inyector a una masa del motor. Conecte un extremo de un segundo cable de puente al terminal Nº 2 del arnés del inyector. Toque el extremo libre de la segunda cable de puente al terminal positivo de la batería durante menos de cinco segundos para aliviar la presión en el sistema de combustible.


Desconecte el cable al terminal negativo de la batería con una llave de tubo para reducir la posibilidad de producir una chispa. Suelte el accesorio de conexión rápida en la línea de suministro de combustible y desconecte la línea de suministro de combustible a partir de la línea de combustible. Retire la manguera para el regulador de presión de combustible desde el colector de admisión. Desconecte los tornillos del soporte que sujetan el regulador de presión de combustible en el colector de admisión.


Suelte la conexión rápida de la manguera que conecta el regulador de presión de combustible en el riel de combustible. Desconecte el regulador de presión de combustible y su manguera de la línea de combustible. Retire el perno del soporte que conecta la línea de combustible a la tapa de balancines con una llave de tubo.


Separe las abrazaderas de pantalla de la cabeza del inyector de combustible. Desconecte los pernos que sujetan el riel de combustible al colector de admisión con una llave de tubo. Tire de la línea de combustible en dirección opuesta al colector de admisión para evitar dañar las juntas tóricas de los inyectores de combustible.


Desconecte el conector eléctrico de los inyectores de combustible y retire el anillo de seguridad para los inyectores de combustible con una llave de tubo. Tire del inyector directamente lejos de la copa receptor. Montar las juntas tóricas en los nuevos inyectores de combustible, lo que garantiza que reemplace cualquier juntas tóricas dañadas. Lubricar las juntas tóricas en el extremo de la boquilla del inyector de combustible con una gota de aceite del motor.


Aplique una gota de aceite de motor para lubricar las juntas tóricas superiores, e instalar los nuevos inyectores de combustible. Deslice el extremo abierto del anillo de bloqueo sobre el inyector de manera que quede al ras de la cresta de la copa receptor. Gire el anillo de bloqueo en sentido antihorario con una llave de tubo para que encaje en su lugar.


Complete la instalación del inyector de combustible realizando los pasos del dos al cuatro en orden inverso. Apriete los pernos de montaje de la línea de combustible a 21 ft. Lbs. con una llave de torsión. Arranque el motor y corregir cualquier fuga de combustible.