Cómo solucionar problemas de un carburador Holley Calle Avenger 780

La mayoría de los problemas del carburador se indican con petardeo, marcha mínima ruda, o dificultad para iniciar debido a las condiciones de inundación. Carburadores Holley son rápidos para ajustar, pero no son inmunes a estos problemas comunes. El tamaño de la cámara de admisión, el nivel de rendimiento del motor e incluso las condiciones externas, tales como la temperatura ambiente y la elevación puede provocar un rendimiento subóptimo. Solucionar la calle Avenger 780 mediante la evaluación de los síntomas y de trabajo en la parte del carburador que afecta a ese síntoma.

explicación

Petardeo


Compruebe el montaje del estrangulador para asegurarse de que no está de unión o adherencia debido a la grasa o suciedad. Si este es el caso, limpiar el mecanismo de estrangulamiento con spray limpiador de carburador y un palillo de dientes.


Confirme que una corriente llena de combustible se emite desde las toberas de suministro de combustible dentro de los agujeros de estrangulador. Si el combustible no se descarga a través de la "presión" de la válvula reguladora, quitar los tornillos de las boquillas con un destornillador y tire de ambas boquillas con un par de alicates de punta fina.


Verifique que el filtro de combustible y filtro de aire no están obstruidas por la eliminación de las abrazaderas de manguera del filtro de combustible con unos alicates, tirando del filtro de montaje en la línea de alimentación de combustible y soplando con aire comprimido de su línea. Quite el filtro de aire de la tuerca de mariposa tapa con la mano y limpiar el filtro de aire con aire comprimido.

Ralentí irregular


Compruebe si hay fugas de aire entre los bloques de medición y el cuerpo principal del carburador mediante la colocación de una pequeña cantidad de agua jabonosa alrededor de las costuras. Asegúrese de que absolutamente ningún agua entra en la torre de estrangulador del carburador.


Apriete los tornillos de la cuba de combustible a 8 libras-pie con una llave de torsión.


Afloje el tornillo de la vista del nivel de combustible en el lado de cada cuba de combustible y comprobar si hay una condición de inundación, indicado por el combustible vertido por el agujero a la vista. Si este es el caso, consulte la siguiente sección para la fijación de una condición inundaciones.


De pulverización de aire comprimido en el aire sangra dentro de la parte superior de la torre de estrangulador. Estos cuatro agujeros tienen un diámetro 1/8 pulgadas y están en el mismo lado del conjunto de orificio de estrangulación.

Las inundaciones del carburador


Afloje el tornillo de la vista del nivel de combustible en el lado del pasajero de los tazones de fuente de combustible (delantero y trasero).


Mueva el coche a otro lado mientras se ve el agujero del tornillo de la vista de un goteo de combustible. Si el combustible se derrama, usted tiene una condición que requiere ajuste de las inundaciones.


Volver a cabo el tornillo de ajuste (en la parte superior de los recipientes de combustible) dos vueltas con un destornillador. Haga palanca hacia arriba en la tuerca de ajuste con la mano o con un destornillador para romper el sello de la tuerca.


Ajuste la tuerca en sentido horario con un destornillador para bajar la válvula de flotador. Verifique el nivel de combustible en el puerto de vista para un ligero goteo, a continuación, apriete el tornillo de ajuste mientras sostiene la tuerca de ajuste del estacionario. Instalar y volver a apretar el tornillo de la vista con un destornillador.