1964 Chevy II Nova Especificaciones

Chevrolet produjo cuatro generaciones de la Nova y Nova II a partir de 1962 a 1979 antes de reemplazarlo con el Chevrolet Cita en 1980. El modelo 1964 perteneció a la primera generación de esta línea de autos compactos, fabricados a partir de 1962 hasta 1965. El 1962 Chevy II Nova llegó en carro de la estación, así como estilos de dos y carrocería de cuatro puertas.

Motor, el asiento y el Cuerpo Estilos

Diferente serie de la 1968 Chevy II Nova ofreció diferentes motores. La Serie 100, que incluía cuatro y de dos puertas sedán, tenía motores de cuatro cilindros. La Serie 200 ofreció un motor de seis cilindros y vino en sedán y station wagon estilos de carrocería. Un nivel de acabado hasta la Serie Novas 400 aún opera con seis cilindros, pero ofreció acentos más deportivos. Chevrolet también produjo la serie de Super Nova Sport, un coupé de techo duro de dos puertas.

El Novas pesaba en cualquier lugar de 2.495 a 2.860 libras., Que van desde los más ligeros de dos series 100 y de cuatro puertas sedán a la más pesada de la serie 400 de cuatro puertas station wagon.

En 1964, la gran atracción para el Chevy II Nova fue la introducción de un motor opcional V-8 que produce 195 a 220 caballos de fuerza. La adición del motor V-8 de activar la Nova para pasar de 0 a 60 millas por hora en poco más de 11 segundos --- considerado extremadamente rápido en el momento.

Chasis y transmisión

Todos los modelos de la 1964 Chevy II Nova tenían una distancia entre ejes 110 pulgadas y miden 182.9 pulgadas de largo por 69,9 pulgadas de ancho, con la excepción de la camioneta, que mide 4,7 pulgadas más largo que sus pares. Cada Nova tenía un hilo frente 56,6 pulgadas y una rosca trasera 56.3 pulgadas. La Nova llegó con manual de tres y de cuatro velocidades o Powerglide transmisiones (automáticos).

Características adicionales

Los compradores tenían 16 exterior diferente y 17 opciones de color interior. Los 1964 Chevy II Nova cinturones de seguridad ofrecido de escarcha traseros ventanas, cubiertas de rueda de acero inoxidable, de radio AM-FM, de la unidad de aire acondicionado, reloj en el tablero, y un número de otras características. Los modelos de seis y ocho cilindros también podría venir equipado con control de crucero. Nova propietarios podrían optar por añadir un portaequipajes y dividida asientos traseros a la camioneta.

Costos

Costos Chevy II Nova variaron de $ 2.011 para un cuatro cilindros, sedán de dos puertas de hasta $ 2,503 para la serie 400, de seis cilindros camioneta. La serie 100 fue el más asequible, seguido por la serie 200. La serie 400 fue el más caro, aunque la Nova Super Sport Series de dos puertas coupé de techo duro deporte tenía un precio de fábrica de $ 2.433, lo que lo convirtió en el segundo vehículo más caro en la alineación --- sólo superada por la del top-of- station wagon -line.