Cómo instalar un escape en un barco Diesel

Cómo instalar un escape en un barco Diesel

Sistemas de escape diesel llevan los gases de escape y el calor del motor y de ventilación a la atmósfera. Atornillado al colector de escape, el tubo de escape se extiende horizontalmente a través de la sala de máquinas y se vuelve a correr verticalmente a través de la cubierta. El tubo vertical se extiende por encima de la línea del techo donde está montado el silenciador. El silenciador desconcierta a la nota de los impulsos motores, que pueden ser bastante desagradable, y ofrece de nuevo la presión del sistema para ayudar en el ajuste de la mezcla aire / combustible y ayudar a minimizar la cantidad de hidrocarburos libres (combustible no quemado) que se escapa en el escape arroyo.

explicación


Cortar una sección de la tubería con la antorcha a correr desde el colector de escape a la ubicación deseada para la pila vertical. Soldar la brida a un extremo y montar temporalmente la brida al colector con unos pocos tornillos. Marque el tubo en la parte superior para ayudar en la alineación de la brida y el codo.


Retire el tubo del colector y de soldadura en el codo. Asegúrese de que la tubería está sentando con la marca y alinear el codo hasta la marca. (Esto evitará que la introducción de un giro a la tubería, lo que podría complicar el resto del proceso).


Soldar la sección vertical de la tubería a la parte superior del codo. Cortar piezas cortas de Stock plana para actuar como lengüetas de montaje, y los de soldadura entre el tubo y cualquier estructura disponible para estabilizar el tubo y evitar que se mueva alrededor debido a la vibración o movimiento del barco.


Soldar el silenciador a la parte superior del tubo vertical. Añadir varias fichas de archivo plano para el silenciador para ayudar a soportar el peso de la misma y evitar el movimiento en curso. Un codo de soldadura adicional a la parte superior del silenciador si el silenciador no tiene una "participación." Incorporada Coloque el codo apuntando hacia popa (hacia atrás) para evitar que el agua de lluvia y el mar de pulverización de entrar en el tubo y, posiblemente, inundando el motor.


Envuelva el tubo de escape con una envoltura de cerámica en el interior de la sala de máquinas y otros espacios cerrados que atraviesa. Envuelva cualquier tubería externa que posiblemente podría ser contactado por la tripulación. Yeso el envoltorio a fondo para obligar a la envoltura a la tubería y añadir una protección térmica adicional. (El abrigo le ayudará a mantener el calor dentro de la tubería, y evitar que se irradia a la barca, o la quema de un miembro de la tripulación en caso de contacto accidental con la tubería.)


Instale la junta de escape entre la brida del colector de escape y la brida del tubo de escape. Apriete todos los pernos de la brida firmemente utilizando llaves. Use arandelas de seguridad en los pernos de la brida para evitar las vibraciones del motor a partir de copias de los tornillos de fuera y la creación de una fuga.