Cómo arreglar una fuga de refrigerante en 95 Nissan Maxima

Cómo arreglar una fuga de refrigerante en 95 Nissan Maxima

La fijación de una fuga de refrigerante en el 1995 Nissan Maxima puede ayudar a evitar que el motor se congele mientras se circula. Refrigerante, también conocido como anticongelante, es un componente crucial de la calefacción y la refrigeración del sistema de su coche, dejando que la temperatura del motor para regular la propia con el fin de mantener las partes metálicas del motor de fusión. Sustitución de fugas de refrigerante puede implicar una variedad de tareas, dependiendo de la fuente de la fuga. Sin embargo, las fugas comúnmente aparecen por primera vez desde el radiador mangueras a sí mismos.

explicación


Abra el capó de su Maxima 1995, inspeccionar el motor para detectar signos de la fuga de refrigerante. Una vez que sabe dónde está la fuga está viniendo, entonces usted será capaz de proporcionar una solución para el problema. Busque goteo, aspersión o burbujeo de uno de los componentes de su motor, incluyendo las muchas mangueras que son parte del sistema de enfriamiento Maxima 1995. Además de las mangueras, otras fugas podrían proceder de la bomba radiador o agua. Apriete las mangueras mientras que el coche no está en marcha con el fin de comprobar si hay grietas, grietas o agujeros donde el refrigerante puede ser una fuga.


Presión de prueba del sistema de refrigeración. Corona tu refrigerante por llenar el depósito hasta que el nivel del líquido refrigerante se encuentra entre el nivel mínimo y máximo. Asegúrese de que el Maxima no ha sido encendida y el motor esté frío antes de aplicar el probador de presión a su motor. Retire el tapón del radiador y conecte el probador de presión a su Maxima 1995. Presurizar el radiador a la presión indicada en la tapa del radiador (que se encuentra en libras). El sistema de radiador y el refrigerante debe ser capaz de mantener la presión durante al menos diez minutos. Si la presión está cayendo, entonces eso es una indicación de que hay una fuga. Vuelva a presurizar el sistema y buscar la manguera con fugas o componente.


Retire la manguera del radiador que tiene una fuga. Utilice un destornillador para desenroscar la abrazadera de la manguera del radiador y tire de la manguera de su conexión. Escurrir cualquier refrigerante en la manguera en un retén pan.It es aconsejable sustituir todas las mangueras al mismo tiempo, porque si una manguera ha ido mal, entonces usted puede estar reemplazando otra manguera que está a punto de fallar en los próximos meses, dejando al descubierto su vehículo a una mayor probabilidad de sobrecalentamiento y daños en el motor permanente.


Cambie la manguera, así como la abrazadera de manguera. Abrazaderas de manguera de timbre, que se utilizaron en 1995 Maxima del, tienden a debilitarse en su capacidad para mantener las mangueras fuertemente a medida que envejecen. Si está disponible, sustituya las abrazaderas de manguera anillo con pinzas de acero inoxidable de tornillo sinfín.


Vuelva a llenar el sistema de refrigeración en el Maxima 1995. Utilice el mismo método descrito anteriormente cuando se añadió refrigerante al depósito de líquido refrigerante. Continuar para comprobar el nivel de refrigerante en el próximo par de veces que usted conduce su vehículo. Si el líquido refrigerante continúa fuga, entonces usted puede tener otra manguera o componente que necesita ser reemplazado.