Cómo reemplazar un embrague en una Ford Ranger 2001

Cómo reemplazar un embrague en una Ford Ranger 2001

El embrague en una Ford Ranger 2001 es operado hidráulicamente. El nivel del depósito del embrague debe ser revisado periódicamente y se llena, según sea necesario. Una fuga en el sistema hace que el embrague no funcione correctamente. Un embrague gastado se podía sentir el deslizamiento cuando se trata de acelerar el vehículo a bajas velocidades en una marcha larga; en este caso, el RPM aumentará bruscamente, con poca aceleración en el vehículo.

explicación


Levante el camión con el gato y apoyarlo en soportes del gato. Coloque la bandeja de goteo bajo el eje de cola de la transmisión. Retire el eje de transmisión mediante la eliminación de los C-abrazaderas que sujetan la junta universal posterior al yugo del piñón, con una llave. Tire del eje de transmisión de la transmisión y poner a un lado.


Desconecte todos los conectores eléctricos. Desconectar la manguera de presión en el cilindro receptor del embrague mediante el uso de un punzón y un pequeño martillo para golpear el pasador de rodillo de la sección de entrada del cilindro esclavo, en el punto donde se une la manguera. Tire de la manguera.


Quitar el asa de la palanca de cambios desde la parte superior de la transmisión. Retire el anillo cromado que asegura la cubierta de goma en el suelo, con el destornillador. Levante el anillo protector de goma y cromo en la empuñadura del cambio de marchas. Retire los cuatro tornillos que sujetan el mango del cambio de marchas a la parte superior de la transmisión, utilizando un socket. Levante la palanca de cambios de engranajes y de la transmisión.


Coloque el gato de piso debajo de la transmisión y recaudar lo suficiente como para ponerse en contacto con la transmisión. Quitar el montaje de la transmisión pernos, usando un socket. Retire los dos tornillos y tuercas en cada lado de la traviesa, utilizando un socket. Elevar la transmisión con el gato lo suficientemente alta para eliminar el travesaño.


Reducir la transmisión suficiente para eliminar todos los tornillos en el bellhousing, utilizando un socket. Apoyar la transmisión en el gato de piso y tire de la transmisión hacia la parte trasera del vehículo y hacia fuera de debajo del vehículo. Coloque la transmisión en el suelo.


Retire el cojinete de desembrague de todo el eje de entrada de la transmisión. Instalar el nuevo rodamiento de desenganche sobre el eje de entrada de la misma manera que fue retirada. Retire todos los tornillos en la placa de presión, utilizando una toma de corriente. Tenga cuidado, porque la placa de presión es pesado, y el embrague también vendrá con la placa de presión, añadiendo al peso.


Instalar la herramienta de alineación de embrague, suministrado con el kit de embrague, en el disco de embrague mediante la inserción de la nariz de la herramienta de alineación en el centro del volante. Instale la placa de presión sobre el disco de embrague, la alineación de los pequeños agujeros en la placa de presión con los pasadores en el volante, a continuación, empuje la placa de abajo. Inserte todos los pernos, y apriete bien. Retire la herramienta de alineación.


Levante la transmisión, alinee el eje primario de la transmisión con el centro de la placa de presión, e instalar la transmisión mediante la instalación de los pernos en el bellhousing y apretarlos. Levante la transmisión lo suficientemente alto como para colocar el travesaño debajo de la transmisión, a continuación, instalar los tornillos y apretarlos.


Instale los pernos en la transmisión de montaje y apriételos, utilizando un enchufe. Instale el tubo de carga del cojinete de desenganche en el cojinete presionando la manguera hacia abajo en el rodamiento y la inserción de la pequeña pasador para mantenerlo en su lugar.


Conecte todos los enchufes eléctricos. Instale la palanca de cambios, siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Instale el eje de transmisión en la transmisión y conectar la junta universal al piñón usando las abrazaderas en C; apriete firmemente.