Todo Tecnología Wheel Drive

La tracción total (AWD) y tracción a las cuatro ruedas (tracción delantera) dan un vehículo de la capacidad de salida de par motor a las cuatro ruedas a la vez. Muy diferente de la unidad de dos ruedas más común, este tiene su propia cuota de ventajas y desventajas. Por otra parte, hay algunas diferencias entre AWD y FWD que son importantes de entender.

Diferenciales Comprensión

Como vehículos de esquina, es importante que tanto los neumáticos por lo que se les permite girar a velocidades diferentes, lo que permite un control adecuado. Un diseño que no permite que esto dará lugar a un mal control y derrape. Un diferencial permite un eje de entrada (una varilla que conecta desde el motor hasta el diferencial con el fin de entregar toque) para conducir dos ejes de salida (varillas que se conectan desde el diferencial a las ruedas) a diferentes velocidades, mientras que mantiene salida total de energía de la motor. En un coche AWD, hay tres diferenciales: una en el eje delantero, uno en el eje trasero y uno en el centro. Los últimos poderes del coche en el modo AWD.

Todo-ruedas, todo el tiempo

AWD es un poco engañoso. Lo hace conducir todas las ruedas de un vehículo a la vez, pero sólo varía ligeramente de FWD. Mientras que a tiempo completo FWD permite al usuario desactivar el diferencial, AWD no, es decir, el vehículo está siempre utilizando las cuatro ruedas. Para los vehículos que emplean a más de cuatro neumáticos, como los vehículos militares, AWD significa que el vehículo utiliza todos sus neumáticos para conducir, no sólo para la tracción.

Cuatro ruedas, pero sólo algunos de la Hora

Coches de tracción delantera son capaces de ejecutar las cuatro ruedas a la vez, y pueden tener la opción de conducir sólo las ruedas delanteras o sólo las ruedas traseras. A tiempo completo FWD, sólo difiere ligeramente de FWD regulares mediante el empleo de un diferencial, que se puede conectar y desconectar. La verdadera diferencia entre un sistema de "tiempo completo" y uno normal es el empleo de un diferencial.

La diferencia

La clave para entender la diferencia entre los vehículos AWD y FWD es el uso de un diferencial, y cómo que afecta el rendimiento de un vehículo. AWD, mediante el empleo de un diferencial, permite un mejor rendimiento global y la manipulación por permitiendo que las ruedas giren a diferentes velocidades. Dicho esto, si un neumático pierde tracción, por lo general tiende a robar el poder de los otros neumáticos, es decir, todo el sistema va a empantanar. FWD, por otra parte, conduce todas las ruedas a la misma velocidad, es decir, el poder siempre está ahí. La desventaja de este impulso de energía es que no se utiliza un diferencial es perjudicial para el manejo del vehículo, además de ser muy duros en el motor.

Los Beneficios y Desventajas

AWD y FWD ambos ofrecen ventajas y desventajas a considerar. Vehículos AWD ofrecen considerablemente más par motor y el agarre en las situaciones más ásperas que sus homólogos de tracción delantera. Dicho esto, debido a la mayor complejidad, tienen una mayor probabilidad de romperse y son por lo general más costosos de arreglar. Por otra parte, en los coches más deportivos, FWD puede empantanar el coche durante la aceleración, aunque esto depende de la marca del vehículo.