Cómo comprobar enchufes en una junta de la culata soplado

Cómo comprobar enchufes en una junta de la culata soplado

Juntas de culata soplado por lo general se producen cuando un coche se recalienta. Cuando esto sucede, la cabeza que está atornillado al bloque del motor se expande a una velocidad diferente que el bloque del motor. Esta expansión rompe el sello de la junta y la compresión del motor dentro de los cilindros entonces se escapa, causando daño permanente a la junta. En la mayoría de los casos, esto también permite que el refrigerante del motor a invadir los cilindros. Inspección de las bujías de encendido en busca de signos de fallo es una prueba viable para una junta de culata soplado.

explicación


Retire las bujías del motor utilizando un enchufe de la bujía 3/8-pulgada y el trinquete. Coloque los tapones en el orden en que fueron retirados para hacer referencia correctamente el cilindro que representan.


Inspeccione cada bujía en busca de signos de fracaso. Las deposiciones de hollín oscuro de fallos de encendido, gotas de agua, manchas de color marrón, y el óxido alrededor de las roscas son todos signos de insuficiencia junta de culata.


Inspeccione cada una de las botas de las bujías. En algunos casos, cuando se ha producido el fracaso junta grave, la condensación y la humedad se acumule en las botas de enchufe.

Consejos y advertencias

  • Una prueba definitiva para el fracaso junta de culata es comprobar la compresión del motor con un comprobador de compresión.