Cómo instalar los frenos traseros en Mi ATV

Cómo instalar los frenos traseros en Mi ATV

ATV, o vehículos todo terreno, tienen sistemas de frenado muy similar a los coches. Los mismos principios están en el trabajo: cuando se aplica presión sobre un freno de pie o la mano, fuerza del líquido de frenos hidráulico a través de una línea para activar pastillas de la pinza. Pastillas de freno de ATV pueden desgastarse mucho más rápido que las almohadillas de automóviles debido a los par y velocidad constantes cambios que ATV vehículos perduran. Tener el poder de frenado adecuada sobre todas las ruedas garantiza un rendimiento de frenado adecuada y seguridad para el piloto. Instalación de los frenos traseros de su vehículo todo terreno requiere sólo unas pocas herramientas y algunos pasos básicos.

explicación


Calce las ruedas delanteras del vehículo, y coloque la palanca de cambios en la primera marcha para inmovilizar las ruedas. Retire la llave de encendido. Utilice una barra de hierro para aflojar las tuercas de la rueda trasera, pero no quite las ruedas. Use un gato de piso para levantar la parte trasera del vehículo y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor. Terminar de quitar las tuercas de seguridad con la barra de hierro. Tenga en cuenta los dos pasadores de las pastillas de freno en el exterior de la pinza. Use un destornillador para doblar las lengüetas de bloqueo hacia arriba.


Utilice un tubo para aflojar los pernos de pasador solamente. Utilice un tubo para extraer los dos tornillos de la pinza de pasador de diapositivas. Si usted tiene un guardia de pinza, que vendrá con la pinza; sólo asegúrate de saber de qué manera el marco de la guardia de la pinza se encuentra en el eje. Voltear con cuidado la pinza sobre en la mano, teniendo cuidado de no doblar ni torcer la línea de freno. Termine de retirar los dos tornillos que sujetan las pastillas dentro de la pinza. Nota su orientación dentro de la pinza. Retire las dos almohadillas.


Mantenga la tapa redonda de pistón en el interior del pistón de la pinza. Use un par de pinzas de extensión para comprimir la tapa del pistón en el orificio de la pinza, para que tenga espacio para las nuevas pastillas en el interior de la pinza. Instale las nuevas pastillas en el interior de la pinza de montaje, con los orificios alineados. Se sentarán por sí mismos en las ranuras. Apriete a mano los tornillos de la pinza, y luego terminar apretándolos con un socket. Doble las lengüetas de fijación en los extremos de las cabezas de los tornillos con un destornillador.


Utilice un destornillador grande de cabeza plana para calzar las almohadillas aparte para que se ajuste sobre el rotor del freno. Deslice la pinza sobre el rotor, y alinear los dos pernos de pasador larga pinza en sus agujeros. Si ha quitado un guardia de pinza, asegúrese de sujetarlo junto con la carcasa de la pinza. Utilice un tubo para apretar los dos tornillos de la pinza de pasador largo. Asegúrese de que la línea de freno viaja gratis y no ha torcido o colgado en el marco. Repita el procedimiento exacto para la rueda opuesta.


Ponga las ruedas de vuelta en los centros y de la mano a atornillar las tuercas de. Apretar las tuercas apretadas con una barra de hierro. Levantar el vehículo con el gato de piso y retire los soportes del gato. Utilice una llave de torsión para apretar las tuercas de seguridad de acuerdo a las especificaciones de su manual de reparación.

Consejos y advertencias

  • Algunas pastillas de freno tienen dos hojas delgadas de metal que se ajustan en un lado o ambos lados de las pastillas de freno. Asegúrese de incluir estas láminas de metal, ya que sirven como separadores y reductores de calor.