Cómo reemplazar una bomba de combustible en un Ford Escort 1993

Un 1993 Ford Escort tiene típicamente un cuatro cilindros, motor 1.9L que utiliza la inyección de combustible. Tiene una bomba eléctrica de combustible que proporciona combustible al motor a alta presión. Un kit de bomba de combustible de un Ford Escort 1993 debe incluir una junta, que también se debe reemplazar cada vez que cambie la bomba de combustible. Usted también necesitará una herramienta especial para quitar el anillo de bloqueo de la bomba de combustible, aunque también se puede lograr esto con un martillo y la deriva.

explicación


Saque el cojín para el asiento trasero y desconecte la bomba de combustible de su conector eléctrico. Arranque el motor y haga funcionar el motor hasta que se ahogue para aliviar la presión en el sistema de combustible. Apague el motor después de que se ahogue.


Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo.


Retire el tornillo que sujeta la cubierta de la bomba de combustible a la cinta de tierra y retire la cinta de tierra. Desconecte los tornillos de la tapa de la bomba de combustible y retire la tapa de la bomba de combustible. Suelte los clips de sujeción para la línea de combustible y desconecte las líneas de combustible a la bomba de combustible. Remoje cualquier derrame de combustible con un trapo.


Retire el anillo de retención de la bomba de combustible girándola hacia la izquierda con la herramienta especial o un martillo y bronce deriva. Retire la junta y la bomba de combustible del depósito de combustible.


Coloque la nueva junta y la bomba de combustible en su posición en el depósito de combustible. Bloquee el anillo de retención en la bomba de combustible y conectar las líneas de combustible a la bomba de combustible. Coloque los clips de sujeción a la línea de combustible.


Instale la correa de la cubierta y terreno para la tapa de la bomba de combustible. Conecte la bomba de combustible a su conector eléctrico. Vuelva a colocar el cojín para el asiento trasero y conecte el cable de la terminal negativa de la batería. Arranque el motor y revise si hay fugas.