¿Cómo identificar su bomba de combustible F-350 2008

¿Cómo identificar su bomba de combustible F-350 2008

La bomba de combustible para su 2008 F-350 empuja combustible a través de las diversas líneas del motor de modo que el sistema de combustión puede funcionar correctamente. Está directamente conectado a un sensor de nivel de combustible dentro del depósito de combustible en sí, lo que significa que el acceso a la bomba es difícil. El depósito de combustible para los F-350 modelos está cerca del eje trasero, y el acceso se requiere un conjunto completo de herramientas de garaje, así como el conocimiento de las prácticas de trabajo del mecánico de automóviles. Comprobación de la bomba de combustible física es una tarea mejor reservado para aquellos que tienen un conocimiento práctico de los camiones.

explicación


Abra la tapa de la gasolina para el 2008 F-350 y pida a alguien que se sienta en el asiento del conductor que puede girar el encendido a la posición "On". Colocar el oído cerca de la así combustible y escuche un zumbido suave, que indica si la bomba de combustible está empujando combustible a través de las líneas. Si algo dentro de la bomba no está funcionando correctamente, no oirá la bomba de hacer ruido.


Revise para ver si el fusible está fundido para la bomba de combustible. Localice el panel de fusibles debajo del lado del conductor del panel del salpicadero y abrirlo. Busque el fusible marcado con "la bomba de combustible." Retire y mira a ver si el fusible está negra o si el filamento dentro de ella se rompe. Si no lo está, cámbielo y comprobar la bomba de nuevo. Si es así, poner un nuevo fusible y probar la bomba.


Inspeccione las líneas de combustible debajo del vehículo, así como en el propio motor. Revise todas las mangueras y conectores correspondientes para asegurar que no haya fugas, agujeros o conexiones sueltas. Reemplace las mangueras corroídos, con fugas o rotas. Asegúrese de que no hay secciones se doblan, lo que podría evitar que el combustible fluya alrededor de las esquinas que están doblados.


Compruebe el relé de la bomba de combustible dentro de la caja de fusibles para ver si el poder está en funcionamiento a la bomba en el primer lugar. Gire el encendido de nuevo, pero no arrancar el camión. Utilice un probador eléctrico en el conector del relé. Si hay tensión de entrada en el relé, el problema se encuentra dentro de la bomba física, lo que significa que el tanque de gasolina del vehículo se debe quitar para tener acceso a la bomba.

Consejos y advertencias

  • Si el problema es con la bomba de combustible físico, tendrá que quitar el tanque de gas por completo, lo que requiere el acceso a un garaje lleno de herramientas, incluyendo un ascensor camión / tomas, stands, llaves, juegos de socket, llaves de impacto y más. Solamente los mecánicos calificados con las herramientas adecuadas y los conocimientos necesarios deben intentar quitar un tanque de combustible con una bomba de combustible interno.