Cómo cambiar la correa de distribución en un 1990 a 1993 1.6 Geo Storm

El reemplazo recomendado para la correa de distribución en el 1990 a través de 1993 Geo Storm motor 1.6 es de 60.000 millas. Esta recomendación es el resultado de un estudio de la historia de servicio para este motor. El motor de 1.6 ha sido identificado como un motor de interferencia. Esto significa que el motor fue construido sin holgura para las válvulas para limpiar los pistones en el caso de un fallo de la correa y el consiguiente daño es probable que ocurra. Nunca gire el cigüeñal con el cinturón eliminado el peligro de las válvulas que golpean los pistones.

explicación


Sostener el motor con el gato de piso. Retire el soporte del motor derecho del soporte. Retire el arnés de cableado de la cubierta de la correa de distribución superior. Retire las correas accesorias y la cubierta de la correa de distribución superior. Bajar el motor para obtener acceso a la polea del cigüeñal.


Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato. Retire el protector contra salpicaduras derecha. Girar el cigüeñal hacia la derecha y alinear las marcas de distribución para el punto muerto superior en el número uno de los cilindros. Hay una ranura de la polea del cigüeñal que debe alinearse con la marca de sincronización O en la cubierta de la correa de distribución. Cada rueda dentada del árbol de levas tiene una ranura en uno de los dientes. La rueda dentada izquierda tiene un yo en él y la derecha tiene un E; ambas cartas pertenecen directamente hacia arriba y las ranuras se enfrentan entre sí.


Retire el perno de la polea del cigüeñal y la polea. Retire la polea tensora de la correa de accesorios y la cubierta de la correa de distribución inferior. Baje el vehículo. Retire el protector de calor del colector de escape. Retire la bomba de la dirección asistida y moverlo hacia adelante. Retire la polea del tensor de la correa de accesorios.


Retire el motor derecho monte puente y la cubierta de la correa de distribución inferior. Afloje el perno de la polea tensora y alejarlo de la correa y sin apretar el tornillo para sujetar el tensor fuera del camino. Retire la correa de distribución.


Compruebe la polea tensora para un funcionamiento suave - sustituirla si es necesario. Instalar temporalmente la cubierta de la correa de distribución inferior y comprobar las marcas de distribución antes de instalar la nueva correa. Retire la cubierta inferior.


Instale el cinturón que hace la sincronización Asegúrese de mantener toda la tensión en el lado derecho lejos del tensor. Iniciar mediante la instalación de la correa de la polea del cigüeñal sobre la bomba de agua en el interior de la rueda loca y sobre la rueda dentada del árbol de levas derecha, luego la rueda dentada izquierda y hacia abajo en el interior del tensor.


Afloje el tensor y empujarlo con firmeza para aplicar tensión en la correa y apriete el perno a 31 libras-pie de torque. Instale la cubierta de la correa de distribución inferior y la polea del cigüeñal. Verificar la puesta a marca por última vez. Si ellos están alineados girar el motor hacia la derecha dos vueltas y vuelva a comprobar las marcas de distribución.


Instale los componentes en el orden inverso al desmontaje y apriete el perno del cigüeñal a 108 libras-pie de torque.