Cómo arreglar una bomba de agua en un Ford Mustang 1997

La bomba de agua en su Mustang circula refrigerante, una mezcla de agua y anticongelante, todo el bloque del motor y el radiador. A medida que el refrigerante es empujado a través del motor, absorbe el calor generado por la combustión del combustible. Después de absorber el calor del motor, el refrigerante pasa a través del radiador y libera el calor al aire que fluye a través del radiador. Reparación y mantenimiento del sistema de enfriamiento en su 1997 Ford Mustang puede ser una manera gratificante para vencer a los altos costos cobrados en la tienda de reparación de automóviles local.

explicación


Deslizar una bandeja de drenaje bajo el lado del conductor del radiador y aflojar la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador. Retire el tapón del radiador y deje que el líquido refrigerante se drene en la bandeja de drenaje. Retire los cuatro tornillos de 10 mm que fijan el conjunto de ventilador de refrigeración para el radiador. Desconecte el conector eléctrico del motor del ventilador y levante el ensamblaje del ventilador del compartimiento del motor.


Afloje los pernos de la polea 10 mm bomba de agua con una llave de 10 mm. Gire el tensor de la correa hacia la izquierda y deslice la correa de la polea del alternador. Retire los pernos de la polea de la bomba de agua de 10 mm y el deslizamiento de la polea de la bomba.


Slip la polea de dirección asistida extractor alrededor del cubo de la polea. Apretar el eje central del extractor con una llave de 15 mm hasta que la polea se desliza fuera de la bomba de la dirección asistida. Quite los tornillos de 15 mm que sujetan el soporte de la bomba de dirección asistida para la bomba de agua y motor, utilizando una toma de 15 mm y el trinquete. Deslice la bomba y el soporte fuera del camino.


Quite los tornillos de 13 mm que sujetan el soporte de la bobina de encendido en el motor, utilizando una toma de 13 mm y el trinquete. Coloque el soporte y bobinas, con los cables de las bujías adjuntos, fuera del camino. Desmontar el tubo de derivación del calentador, atornillado a la parte superior de la bomba de agua, utilizando una toma de 10 mm. Gire el tubo mientras tira para arriba en él y sacarlo de la bomba de agua.


Retire la abrazadera de la manguera inferior del radiador apretándolo con un par de pinzas de sujeción de la manguera mientras desliza hacia abajo la manguera. Gire la manguera para romperlo suelta de la bomba de agua y tire de ella fuera de la bomba. Retirar los pernos de montaje de la bomba de agua, utilizando un 13 mm, a 15 mm y una toma de 10 mm y el trinquete. Tire hacia abajo de la bomba de agua para separar la bomba del motor y quite la bomba vieja del compartimiento del motor.


Limpie la superficie de la junta con un raspador de junta para eliminar todos los rastros de la antigua junta. Transferir el tubo de derivación a la nueva bomba de agua. Aplique cemento junta a la nueva bomba y presione la junta en su lugar.


Perno de la nueva bomba para el motor y apriete los tornillos a 22 pies-lbs., Utilizando una llave de torsión. Vuelva a instalar las mangueras, poleas, y los soportes de la orden de expulsión.


Vuelva a instalar el conjunto de ventilador y añadir refrigerante al motor. Arranque el motor y deje que el refrigerante circule, para eliminar el aire del sistema de refrigeración. Rematar el depósito del radiador y el refrigerante. Compruebe si hay fugas alrededor de la bomba de agua. Test-unidad para verificar que el motor no se sobrecaliente.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad y guantes de trabajo cuando se trabaja alrededor de un motor en marcha para prevenir lesiones graves.