Cómo girar F350 DRW Neumáticos

Un camión con ruedas traseras duales como el Ford F350 DRW puede presentar desgaste de los neumáticos más desigual que un camión con sólo cuatro neumáticos. Es importante establecer un programa de rotación de los neumáticos regularmente para un camión con neumáticos traseros duales. Establezca su garaje con el equipo adecuado y usted puede hacer que sus neumáticos de camiones tienen un horario de rotación set y usted no tendrá que correr al distribuidor de neumáticos para que la rotación completó.

explicación


Coloque el camión en el parque y ponga el freno de estacionamiento. Coloque cuñas en las ruedas a las cuatro ruedas.


Levantar la parte delantera del camión con el gato hidráulico hasta que los dos neumáticos no toquen el suelo. Coloque un soporte del gato en cada extremo del eje y baje la parte delantera del camión en los soportes del gato.


Levantar la parte trasera del camión, colocar el gato debajo del diferencial y la colocación de los soportes del gato debajo del eje en el interior de las ruedas. Baje la parte trasera de la camioneta en los soportes del gato. Los seis ruedas deben ser ahora fuera de la tierra.


Retire las ruedas y los neumáticos de un lado de la camioneta usando la lengüeta o llave de impacto. Mantenga las tuercas organizado y tenga en cuenta la posición de partida de cada neumático.


Gire las ruedas y los neumáticos que utilizan este patrón de rotación:

El interior dualmente va al eje delantero.

El exterior dualmente va hacia el interior.

La rueda delantera pasa a la posición doblemente exterior.


Volver a montar las ruedas y los neumáticos a sus nuevas posiciones. Apretar las tuercas de seguridad hasta el nivel de par recomendado en el manual del propietario del camión.


Repetir los pasos de rotación utilizando los tres neumáticos en el otro lado del camión.


Devuelva el camión al suelo por levantar sobre cada eje, la eliminación de los soportes del gato y bajar el camión en los neumáticos.

Consejos y advertencias

  • Este patrón de rotación le permite girar de un lado a la vez. Los neumáticos estarán siempre en un lado del camión en caso de que se cae de los soportes del gato, dejando espacio para conseguir la toma de nuevo bajo el camión.
  • Vuelva a instalar las tuercas de seguridad en un patrón cruzado para lograr la estanqueidad uniforme de la rueda al cubo.
  • Vuelva a apretar las tuercas después de conducir aproximadamente 100 millas. Tuercas tienen una tendencia a aflojarse después de que hayan sido instaladas.
  • Use solamente conectores de servicio pesado y toma de tribunas al levantar su camión para trabajos como la rotación de los neumáticos.