Cómo reemplazar un 1979 Ford F150 Blower Fan Motor

Hubo un momento en que los fabricantes de automóviles de forma rutinaria realizan núcleo del calentador, evaporador y reemplazos de motor soplador aparentemente lo más difícil posible. En los vehículos más antiguos, el motor del ventilador a menudo se esconde detrás de la base del calentador, sin acceso para el reemplazo sin desgarrar la mitad del guión aparte. En los vehículos más nuevos, sin embargo, el motor del ventilador es a menudo bastante fácil llegar a; sólo tiene que quitar unos tornillos y el pop que el bebé fuera. Pero, por desgracia, su '79 F150 no es nuevo - por lo que se sienta cómodo.

explicación

Eliminación


Desconecte el cable negativo de la batería para evitar descargas eléctricas mientras chapoteando. Coloque una bandeja de drenaje limpio bajo la manguera inferior del radiador, remueva la abrazadera de la manguera del radiador y drene aproximadamente tres litros de líquido refrigerante de su sistema. Sólo es necesario drenar lo suficiente para que el núcleo del calentador no está lleno de agua. Cuando haya terminado, usted puede quitar el filtro de aire del carburador, y luego retire las dos mangueras desde el núcleo del calentador en el firewall.


Retire el tornillo que fija el A / C soporte de apoyo de la manguera a la capucha. Retire la cinta aislante de la válvula de expansión de su sistema de A / C y bulbo sensor. A continuación, retire los dos tornillos que sujetan la placa de la cubierta y el sello de la cubierta del evaporador en la válvula de expansión, y retire la placa de la cubierta.


Ir dentro de la camioneta. Quite el forro interior de la guantera, y tire del conducto de A / C del panel de instrumentos de registro después de soltar el clip en la cámara central Un conducto / C. Retire la manguera de aspiración carenado derecho del aire fresco de entrada que se conecta al motor de aspiración de aire de la puerta. Retire la carcasa trasera del evaporador de debajo del panel de instrumentos. A continuación, retire las cuatro tuercas y tornillos uno que fija la entrada de aire a la carcasa del evaporador. Tire de la vivienda, y volver a instalar una tuerca superior para sujetar la parte posterior de la vivienda en lugar a la reinstalación.


Desconecte los cables del interruptor de deshielo, tire del tubo hacia fuera del núcleo del evaporador, y retire los cuatro tornillos que fijan la placa del interruptor de deshielo de montaje. Afloje los dos tornillos que aseguran el pleno de la rociada por encima del túnel de transmisión, y luego los dos tornillos que sujetan la caja del evaporador, y retire el plenum (cámara de aire central).


Quite el perno de instrumento del panel-a-A-pilar inferior derecha y mantenga el panel trasero. Retire los cuatro tornillos de fijación del evaporador, y tire del evaporador atrás y hacia arriba para sacarlo del camino. Retire la arandela de sellado del evaporador. Retire los tres tornillos y dos placas que sujetan el núcleo del calentador, y luego retire el núcleo del calentador. Tome el A / C-calentador ff puerta, y quite los dos tornillos de soporte del brazo y un tornillo de pivote para liberar la puerta. Por último, retire los dos tornillos que sujetan el motor del ventilador y retírela. Desconecte el motor de su arnés.

Instalación


Vuelva a instalar el nuevo conjunto de ventilador y ventilador. Instale el retenedor de pivote brazo de la puerta y sus dos tornillos. Encaje la puerta del calentador en su lugar. Vuelva a instalar el núcleo del calentador, teniendo mucho cuidado de no dañar las aletas. Quite el retén que mantiene el evaporador lejos del caso, y volver a instalar el evaporador y EVAP ojal.


Instale el pleno y apriete los cuatro tornillos que la sujetan, a continuación, instalar la placa de montaje del interruptor de deshielo y el evaporador tubo capilar. Conecte los arneses del interruptor del ventilador de motor y de deshielo. Retire la tuerca que ha vuelto a instalar para mantener el caso del evaporador superior en su lugar, y volver a instalar a continuación, pasar la entrada de aire de fuelle en su posición.


Conecte la manguera de aspiración de entrada cubierta para el motor de aspiración del fresco aire-puerta. Ponga el panel de instrumentos en su lugar, e instalar el panel y tornillos de sujeción de un pilar. Volver bajo el capó, instale el sello y la placa de cubierta sobre el bulbo de la válvula de expansión y de detección, a continuación, vuelva a instalar el aislamiento. Atornille el soporte de la manguera de A / C de nuevo al servidor de seguridad, y vuelva a conectar las mangueras núcleo del calentador hasta la médula.


Instale el filtro de aire, y volver a llenar el refrigerante, ya sea con refrigerante fresco, o el refrigerante que se recuperó con su bandeja de drenaje limpio. Vuelva a conectar la batería y comprobar el funcionamiento del motor del ventilador.