Cómo arreglar una palanca de cambio flojo en un Ford F150

Cómo arreglar una palanca de cambio flojo en un Ford F150

Normalmente, la palanca de cambios de un Ford F150 no se suelte con facilidad. Sin embargo, hay formas en que puede suceder. Si ha retirado la palanca previamente, como parte de las reparaciones de transmisión, es posible que haya vuelto a instalar no es lo suficientemente apretado. Esto es probable que sea la causa más común. Además, la palanca también podría aflojar como una complicación resultante de una colisión. Otra posibilidad incluye el desgaste justo y los arañazos. No importa la razón, el problema se puede solucionar rápidamente.

explicación


Coge el bisel montado alrededor de la bota de la palanca de cambios. Dé una sacudida. Si se pierde, tomar nota, pero sigue adelante. Puede que no sea el único componente flojo involucrados.


Retire los cuatro tornillos que sujetan el bisel del cambio de arranque. Tire de la funda de goma hacia arriba y sobre la palanca de cambios. Usted no está eliminando el arranque por completo, así que no hay necesidad de quitar la palanca de cambios. Sólo es necesario el acceso a los componentes por debajo de la bota.


Coge arranque interno de la palanca de cambios. Esto es en la base de la palanca, donde la palanca se conecta a los componentes internos de la transmisión de la F150. Dé esta bota un batido suave. Si está suelto, tome un destornillador y apriete los cuatro tornillos en cada esquina.


Localice la tuerca de retención de la palanca y el tornillo. Se encuentra en la parte inferior de la palanca, justo por encima de la bota interna. Dé esta tuerca y el perno una ligera sacudida. Si está suelto, apriete la tuerca con una llave de tubo. Sin embargo, no tire de la tuerca demasiado apretado y correr el riesgo de despojar o bien la tuerca o roscas de los tornillos.


Tire de la funda de goma exterior de la palanca de cambios hacia abajo desde la palanca de cambios. Colóquelo y su bisel ajuste en su ubicación anterior. Esta será directamente sobre el cambio de arranque interno. Vuelva a ajustar los tornillos de retención del bisel.


Dé la palanca de un batido de solución de problemas final. Si todavía está suelto, puede ser un componente dentro de la transmisión. Dependiendo de su nivel de experiencia de la reparación, es posible que desee tomar la Ford F150 a un mecánico.